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從戰(zhàn)略角度思考物流企業(yè)績效評價(jià)

一、從戰(zhàn)略角度分析傳統(tǒng)的績效評價(jià)體系
  
  物流績效評價(jià)的內(nèi)容既包括對物流活動(dòng)過程評價(jià),也包括對物流活動(dòng)取得成績的評價(jià);既包括對組織內(nèi)部物流執(zhí)行情況的評價(jià),也包括對物流結(jié)果外在體現(xiàn)的評價(jià)。面對新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,傳統(tǒng)的績效評價(jià)體系還不能對企業(yè)的整體戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)和控制,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
  
  (一)與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)沒有體現(xiàn)很好的相關(guān)性
  現(xiàn)行的指標(biāo)體系不論在評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及評價(jià)結(jié)果上與企業(yè)管理及戰(zhàn)略目標(biāo)沒有體現(xiàn)很好的相關(guān)性。傳統(tǒng)的績效評價(jià)體系著重在考核作業(yè)過程的完成效果以及如何控制企業(yè)制度的實(shí)施,指標(biāo)之間缺少有效的整合。目前,客戶服務(wù)水平評價(jià)是物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效果的一個(gè)重要評價(jià)數(shù)據(jù),而對于其他各種評價(jià)指標(biāo),比如各種營運(yùn)能力、獲利能力等分析指標(biāo)的運(yùn)用還局限在財(cái)務(wù)管理層面上,不論數(shù)據(jù)的選取、操作的環(huán)節(jié)以及運(yùn)用的方法并沒有充分體現(xiàn)出物流活動(dòng)特點(diǎn);沒有從戰(zhàn)略視角把物資流通、資源的配置、信息情報(bào)以及資金的流動(dòng)有效融合在一起。建立全方位的評價(jià)體系。
  
  (二)重短期和局部利益,缺少長期發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)
  目前物流企業(yè)績效使用的評價(jià)指標(biāo),采用的是社會(huì)上通行的模式。這也就造成了物流企業(yè)對這些財(cái)務(wù)指標(biāo)的操作偏重事后結(jié)果的分析,注重短期效果,忽略了對企業(yè)未來經(jīng)營的影響。另外,傳統(tǒng)的物流指標(biāo)的評價(jià)偏重企業(yè)內(nèi)部,注重職能部門的操作面考核。為了加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制管理,企業(yè)對各業(yè)務(wù)部門評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了量化,并實(shí)行嚴(yán)格分級考核,對內(nèi)部管理起到了很好的促進(jìn)作用。但是,在為“生產(chǎn)服務(wù)”物流目標(biāo)理念下,經(jīng)營人員為實(shí)現(xiàn)本部門的經(jīng)濟(jì)利益,追求短期目標(biāo)。物流過程有許多環(huán)節(jié)組成,物流系統(tǒng)的一個(gè)重要特性就是這些環(huán)節(jié)之間往往存在效益背反現(xiàn)象,只從局部利益考慮,會(huì)破壞系統(tǒng)的有效性,對整個(gè)系統(tǒng)長期戰(zhàn)略發(fā)展沒有起到導(dǎo)向和促進(jìn)作用。
  此外,在財(cái)務(wù)指標(biāo)上還缺少長期發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo),并且方法的運(yùn)用上還不嫻熟。主要是我國物流企業(yè)起步較晚,相關(guān)理論沒有展開系統(tǒng)研究,實(shí)際中內(nèi)部控制評價(jià)體系運(yùn)行還不完善,這方面正好與制造企業(yè)指標(biāo)特點(diǎn)相反。財(cái)務(wù)指標(biāo)不論在理論上還是在實(shí)際中都具有重要意義,但因?yàn)樨?cái)務(wù)指標(biāo)一般偏重對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)結(jié)果的評判,與戰(zhàn)略預(yù)測和戰(zhàn)略決策沒有很好的互動(dòng),對企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性要求以及提高物流效率、提升物流效果缺少指導(dǎo)性的價(jià)值。
  
  (三)沒有與物流功能和流程有效結(jié)合
  不論財(cái)務(wù)指標(biāo)還是非財(cái)務(wù)指標(biāo)在企業(yè)績效評價(jià)中都有各自的應(yīng)用價(jià)值,互為補(bǔ)充的關(guān)系。一般的企業(yè)績效評價(jià)中財(cái)務(wù)指標(biāo)較為廣泛使用,而物流企業(yè)普遍使用的是非財(cái)務(wù)指標(biāo)。20世紀(jì)90年代后,人們提出了將財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)相結(jié)合的評價(jià)方法。最近幾年,又試圖更進(jìn)一步與公司戰(zhàn)略相結(jié)合,但二者還沒有有機(jī)的融合為一體。
  傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)指標(biāo)對財(cái)務(wù)成果和財(cái)務(wù)狀況作出評價(jià),重視資金的使用和收支分析,但是財(cái)務(wù)指標(biāo)忽視了對企業(yè)發(fā)展影響的其他重要因素,比如運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)與控制等因素,無法對業(yè)務(wù)全流程實(shí)行監(jiān)控,沒有考慮企業(yè)的其他利益相關(guān)者。盡管西方理論學(xué)家提出了經(jīng)濟(jì)附加值評價(jià)指標(biāo)等概念,但是效果不明顯,比如僅用財(cái)務(wù)指標(biāo)評價(jià)是不能了解顧客的滿意度等信息的。
  因?yàn)樨?cái)務(wù)指標(biāo)的缺陷,許多企業(yè)開始重視非財(cái)務(wù)指標(biāo)。非財(cái)務(wù)指標(biāo)時(shí)效強(qiáng),可以綜合各種變化因素,并與戰(zhàn)略目標(biāo)結(jié)合,如可以根據(jù)訂單完成率、發(fā)貨周期等評價(jià)物流服務(wù)質(zhì)量的高低,可以根據(jù)客戶數(shù)量的比重指標(biāo)評價(jià)資源配置情況等。但是這種作業(yè)點(diǎn)上的功能評價(jià)信息也是片面的,只能了解局部的效果,不能反映出該功能對業(yè)績作出的貢獻(xiàn)。非財(cái)務(wù)指標(biāo)評價(jià)可以與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)相關(guān)聯(lián),但是如果獨(dú)立地使用,不能和財(cái)務(wù)指標(biāo)組成體系,對企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展也不能起到推動(dòng)作用。
  
  二、物流企業(yè)績效評價(jià)要與企業(yè)戰(zhàn)略相融合
  
  為了適應(yīng)日益復(fù)雜的市場環(huán)境,求得生存空間,企業(yè)開始轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略管理,管理重心轉(zhuǎn)向物流系統(tǒng)管理,包括采購運(yùn)輸、儲存管理、裝卸、流通加工、配送、信息處理等系統(tǒng),同時(shí),也會(huì)涉及企業(yè)的供貨商和銷售商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈。
  物流企業(yè)績效評價(jià)體系與物流業(yè)務(wù)流程以及物流作業(yè)的功能要素特點(diǎn)密切相關(guān),每個(gè)系統(tǒng)流程在業(yè)務(wù)縱向決定了其評價(jià)方法有別于其他系統(tǒng),實(shí)際上是對信息、資金以及不斷轉(zhuǎn)移價(jià)值的控制和管理能力的綜合評價(jià),使系統(tǒng)整體績效最優(yōu)。
  
  (一)與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致,注重指標(biāo)的外延性
  物流企業(yè)在建立績效評價(jià)體系時(shí),要從戰(zhàn)略角度出發(fā),注重指標(biāo)的外延性;要根據(jù)市場環(huán)境,配合企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展制定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),保證企業(yè)競爭優(yōu)勢地位;同時(shí),充分了解內(nèi)部不同戰(zhàn)略計(jì)劃下的信息,關(guān)注物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),既要考慮進(jìn)貨環(huán)節(jié)、又要考慮生產(chǎn)、銷售、配送和售后保障等流程,使物流績效評價(jià)體系更適應(yīng)環(huán)境變化和生存風(fēng)險(xiǎn)。戰(zhàn)略思想指導(dǎo)的績效評價(jià)系統(tǒng),要與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致,要以企業(yè)發(fā)展全局為評價(jià)主體,還要綜合考慮各個(gè)客體因素;指標(biāo)要根據(jù)物流作業(yè)流程分解,使評價(jià)體系有效地計(jì)量和科學(xué)的評價(jià),并在實(shí)踐中順利實(shí)施。目前,國內(nèi)外專家對物流績效評價(jià)越來越重視,并運(yùn)用到戰(zhàn)略計(jì)劃制定和系統(tǒng)規(guī)劃中。
  
  (二)重視企業(yè)長期發(fā)展需要,注重供應(yīng)鏈協(xié)同
  現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營的方向是以客戶鏈為導(dǎo)向,以作業(yè)鏈為基礎(chǔ),延伸到價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。在以“顧客為服務(wù)”導(dǎo)向的環(huán)境下,內(nèi)向性管理難以維持企業(yè)長久的競爭優(yōu)勢,應(yīng)在提高企業(yè)的內(nèi)部效率同時(shí),把管理擴(kuò)大到企業(yè)的外部領(lǐng)域。

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