隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與完善，我國融入世界經(jīng)濟一體化的進程也在不斷加快，市場競爭日益加劇，因此，現(xiàn)代企業(yè)愈來愈重視成本管理。只有把成本控制在同類企業(yè)的先進水平,企業(yè)才可以獲得更高的市場競爭力。
筆者擬就企業(yè)成本管理目前的狀況和涉及的問題，以及降低成本采取的措施做以下幾個方面的闡述。
一、運輸企業(yè)的成本構成
運輸企業(yè)的成本構成主要有材料、工資、電力、折舊、修理費、管理費等。其中，材料費用中配件和燃料費用在成本中占有較大的比重，屬于可控費用部分。因此在成本控制方面，對于燃料和汽車配件消耗的控制非常重要。同時,車輛逐年的增加導致的交通事故率上升，也加大了相關成本的支出。如何抓住運輸企業(yè)的特點，順應市場的變化，控制好成本對企業(yè)的生存與發(fā)展顯得尤為重要。
二、目前企業(yè)成本管理中存在的問題
1．員工成本控制意識不強
陽泉煤業(yè)(集團)運輸部雖然經(jīng)過多年的成本精細化管理，在成本管理方面總結了一些經(jīng)驗，但是員工在成本控制方面的意識還是有待加強。成本管理和控制是全員、全過程、全方位的工程，需要全體員工增強成本控制意識。從每個工作崗位和環(huán)節(jié)來做起，降低企業(yè)成本。
2．燃料消耗控制力度不夠及維修人員短缺是制約成本控制的兩大因素
（1）對燃料消耗的控制。根據(jù)運輸企業(yè)的特點，燃料在整個原材料消耗過程中占有很大的比重，因此要下大的力度對油料進行了控制，通過制定噸公里油料消耗的考核，相應對每名駕駛員的油料消耗實行兌現(xiàn)考核。
（2）維修技術跟不上，人員短缺。隨著車輛更新的速度不斷的加快，車輛維修保養(yǎng)的好壞以及修理水來的高低，也直接影響著運輸企業(yè)的成本的高低。精通修理技術人員的短缺，以及先進的維修設備及工藝的不足，是直接影響著運輸企業(yè)的成本水平高低的又一個顯著因素。
3．道路狀況差，交通事故也影響著運輸企業(yè)的成本
陽泉煤業(yè)(集團)運輸部車輛在逐年增加，而城市發(fā)展中，道路的發(fā)展跟不上車輛的發(fā)展，使得車輛運行的環(huán)境越來越差，導致交通事故每年不斷增加，對企業(yè)經(jīng)營及聲譽造成較大的負面影響。
4．傳統(tǒng)的成本管理理念具有滯后性
傳統(tǒng)的成本管理以是否節(jié)約為標準，片面的強調降低成本，使得企業(yè)減少了為未來發(fā)展而支出的費用，影響了企業(yè)技術改造和更新?lián)Q代的步伐，另一方面，還會因顧及局部而影響企業(yè)的整體的發(fā)展。在轉型跨越式發(fā)展的今天，傳統(tǒng)的成本管理已遠遠跟不上當今企業(yè)發(fā)展的需要，需要積極引進先進的成本控制理念和思想。
5．成本管理的創(chuàng)新能力差
目前，企業(yè)的成本管理還停留在以前的舊的管理模式上，企業(yè)管理的創(chuàng)新意識和能力較差。例如，沒有能夠利用先進的技術在車輛調配和線路的設計等方面發(fā)揮應有的作用。
三、加強企業(yè)成本控制的具體措施
1．加強全體職工成本控制規(guī)范培訓，努力提高成本控制意識
成本控制是全員、全過程、全方位的控制，而基層管理人員、駕駛員及修理人員在運營成本控制中的作用尤其重要。因此，運營成本的控制不是單位管理人員的控制，而是全員、全過程的控制。這就要求單位職工應加強運營成本控制規(guī)范的定期培訓、考核，努力提高成本控制意識。
2．加強燃料消耗的控制，提高使用效率
（1）制定合理的油耗標準。每一輛車在制造完成出廠時，一般都有最低的油料消耗標準，但是此標準并不能作為考核依據(jù)，企業(yè)要根據(jù)實際線路進行測算，以取得各種車型的油耗定額標準。（2）制定合理的獎罰措施。目前，很多企業(yè)采取“半獎同罰”的方法，即按節(jié)油金額的五成來獎勵，按超支的全額罰款。（3）重視油箱庫存檢查，提高考核效果。測量者往往忙于日常的業(yè)務，無遐顧及看似簡單的測量，造成考核不準確的問題。（4）加強燃料發(fā)票管理，改變加油方式，堵塞報銷漏洞。
3．加強維修費的控制
（1）規(guī)范維修站點管理，提高維修人員業(yè)務素質。正常的保養(yǎng)及小修都應要在修理廠內進行，月底由單位統(tǒng)一結算。要求業(yè)務人員提高素質，不斷加強自我學習，努力提高業(yè)務水平。（2）嚴格把好臨時維修費用關。如果車輛是在行駛過程中損壞，那么這就有可能存在虛開發(fā)票多報銷的現(xiàn)象。。
4．加強安全生產管理，減少行車事故的發(fā)生，養(yǎng)成良好的行車習慣
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,每年車輛增加的速度已遠遠大于城市道路的發(fā)展速度,車輛擁堵的現(xiàn)象時有發(fā)生,亂停亂放現(xiàn)象嚴重,車輛行駛的環(huán)境越來越差,這就要求各位司乘人員平時加強個人的行車技能和水平，盡量減少各類事故的發(fā)生。
5．運用現(xiàn)代的成本管理方法
由于天然氣的成本比油的成本要低，因此運輸企業(yè)在用天然氣做為動力，先后在排矸五隊和客運一中心，改裝車輛，降低了消耗，取得了很好節(jié)能降耗的效果。也符合綠色環(huán)保節(jié)能的社會要求。
6．借助數(shù)理方法進行精確優(yōu)化，節(jié)約運輸成本
物流運輸問題一直都是學術界研究的熱點，這方面最經(jīng)典的研究當屬VRP。借助這些研究成果，運輸企業(yè)可以減少投入運輸車輛數(shù)量，實現(xiàn)運輸人員的合理調派，節(jié)約運輸固定成本，在提高服務質量的同時減少變動成本。
7．強化運輸成本的核算和考核
要引進先進的運輸管理經(jīng)驗和方法，結合企業(yè)自身實際，尋找改善運輸管理，降低運輸成本的最佳途徑。健全管理體制，實現(xiàn)運輸管理的專門化。統(tǒng)一企業(yè)成本計算的口徑。在提高運輸服務水平的同時，加強預算管理，強化成本管理意識，實行定額管理和目標成本管理，進行成本控制目標分解，明確責任，實現(xiàn)責、權、利相結合，加強成本核算和考核。
8．科學設計運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)優(yōu)化運輸
在運費、運距及生產能力和消費量都已確定的情況下，可充分運用運籌學、管理數(shù)學中的線性和非線性規(guī)劃技術、網(wǎng)絡技術等解決運輸?shù)慕M織問題，制定科學合理的運輸計劃和方案；運用各種運輸方法和手段，合理設計運輸網(wǎng)絡；運用GPS、GIS等先進技術，實現(xiàn)對車輛和線路的最優(yōu)化、節(jié)點配送的優(yōu)化等功能，減少損失，降低成本。
9．通過提高運輸服務質量降低運輸成本
加強運輸服務質量管理是降低運輸成本的有效途徑。陽泉煤業(yè)(集團)運輸部是一個服務性質的企業(yè)，不斷提高服務質量，可以減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費用支出，降低運輸過程的消耗；可以保持良好的企業(yè)信譽，形成規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，提高效率，從根本上降低企業(yè)運輸成本。
10．加強運輸管理和操作人才的培養(yǎng)
人才是企業(yè)最重要、最有活力、最寶貴、最能給企業(yè)帶來效益的資源，它將決定其他資源功能的發(fā)揮，是一種潛在效益。運輸企業(yè)要發(fā)展，就必須重視人才隊伍的建立。通過內部培養(yǎng)和外部引進的方式，培養(yǎng)人才、使用人才、留住人才。通過他們所掌握的先進知識、理念和技術以及努力工作，更好地實現(xiàn)運輸企業(yè)價值最大化、經(jīng)濟效率的提高和企業(yè)成本的降低。
