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作業(yè)動因分析:評價作業(yè)的增值性

 作業(yè)動因分析的重點在于確定各作業(yè)對產(chǎn)出的貢獻,確認作業(yè)的增值性,即揭示哪 些作業(yè)是必需的,哪些作業(yè)是多余的,最終確定如何減少產(chǎn)品消耗作業(yè)的數(shù)量,從整體 上降低作業(yè)成本和產(chǎn)品成本。利用作業(yè)動因進行分析的結(jié)果可以判斷產(chǎn)出消耗作業(yè)的情 況、評價作業(yè)的價值。在這里,確定作業(yè)“增值”與否的條件非常重要。一般來說,增 值作業(yè)必須同時滿足以下條件:一是該作業(yè)的功能是明確的;二是該作業(yè)能為最終產(chǎn)品 或勞務(wù)提供價值;三是該作業(yè)在企業(yè)的整個作業(yè)鏈中是必需的,不能隨意去掉、合并或 被替代。增值作業(yè)與非增值作業(yè)是站在顧客角度劃分的,最終能夠增加顧客價值的作業(yè) 就是增值作業(yè),否則就是非增值作業(yè)。例如,在制造企業(yè)中,采購訂單的獲取、在產(chǎn)品 的加工以及完工產(chǎn)品必要的包裝均屬于增值作業(yè)。非增值作業(yè)是并非企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所必 需的,不能為顧客帶來價值的作業(yè)。例如,不必要的等待、延誤、返工、次品處理、廢 品清理等,都是非增值作業(yè)。非增值作業(yè)是企業(yè)作業(yè)成本控制的重點。
在企業(yè)成本管理實踐中,部分企業(yè)采用諸如回答下述“問題"的方法來要求各級 管理層區(qū)分增值作業(yè)與非增值作業(yè)e (1)該作業(yè)對外部客戶有價值嗎?(2)該作業(yè)符 合公司現(xiàn)有規(guī)章制度的要求嗎? (3)以商業(yè)慣例看該作業(yè)是必需的嗎?(4)該作業(yè)對 內(nèi)部客戶有價值嗎? (5)該作業(yè)是一種浪費嗎?其中,前兩個問題涉及公司的增值作 業(yè),而后三個問題則主要涉及非增值作業(yè),且從管理角度看,應(yīng)盡量消除問題(5)中 的作業(yè),并通過盡量改善作業(yè)和降低作業(yè)頻次來管理問題(3)和問題(4)所涉及的 作業(yè)。

【例6-12]在傳統(tǒng)飛機制造中,全尺寸模型制作作業(yè)是設(shè)計研發(fā)的重要環(huán)節(jié),其目 的是檢測數(shù)以萬計的零部件是否匹配恰當,該項成本占單架飛機總成本的相當比重。但 是,這項作業(yè)并不能為顧客帶來價值,應(yīng)當盡量削減。為此,波音公司在設(shè)計波音777 時首次采用名為CATIA的三維計算機輔助設(shè)計技術(shù)進行虛擬“制造”,讓工程師在計算 機上檢測并調(diào)整誤差,大大減少制作實體模型的次數(shù),而且保證和實現(xiàn)了在原型機建造 的時候各種主要部件一次性成功對接。顯然,波音公司的模型制作作業(yè)是一項必需的作 業(yè),但不一定真正增值,因此通過CATIA來改善可以降低相關(guān)成本。

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