降低企業(yè)物流成本，改善其內(nèi)部物流而增加利潤，成為當(dāng)今企業(yè)管理的熱點和重點。本文從我國企業(yè)物流成本問題分析入手，重點闡述構(gòu)建物流成本會計核算。
我國企業(yè)的物流實踐中反映出來的物流成本存在的問題: 1.企業(yè)財務(wù)會計制度中，沒有單設(shè)物流項目，很難對企業(yè)的各種物流費用作出明確、全面的核算和分析。2.難以計算物流業(yè)的平均物流成本值。3.缺乏相關(guān)的學(xué)術(shù)機構(gòu)或物流企業(yè)對物流成本進行長期跟蹤調(diào)查，搜索與物流成本相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。4.在物流過程中，存在許多保管費中過量進貨、緊急輸送等等無法估量的因素，增加了物流成本核算的難度。
針對這些困難提出單軌制和雙軌制物流成本會計核算模式來應(yīng)對。單軌制是物流成本的核算與企業(yè)其他成本核算結(jié)合進行，建立的一套能提供多種成本信息的共同憑證、賬戶、報表核算體系。雙軌制是把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶、報表體系。
在此基礎(chǔ)上，作者具體闡述了雙軌制物流成本會計核算。 雙軌制下由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證并進行更明細的劃分。登記有關(guān)賬戶后，由物流成本員根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負擔(dān)的費用，以及按支付形態(tài)反映的物流費用。月末物流成本依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進行分析。其可專門設(shè)立賬簿，增設(shè)“物流成本”賬戶，其下 “供應(yīng)物流成本”、“生產(chǎn)物流成本”、“銷售物流成本”、“退貨物流成本”和“廢棄物物流成本”5個二級賬戶，下又設(shè) “運輸成本”、“材料費”、“倉儲成本”、“包裝成本”、“展覽推銷成本”、“管理費”、“折舊費”及“其他費用”等若干明細賬戶。企業(yè)可以根據(jù)自身的需要，進一步細分各項費用科目。最后以材料采購新舊賬務(wù)處理加以說明。
（周歡整理自《中國農(nóng)業(yè)會計》2007年第11期，作者：李紹英）
