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企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)績(jī)效及風(fēng)險(xiǎn)分析

 
  近年來(lái)企業(yè)財(cái)務(wù)舞弊案例不斷地出現(xiàn),上市公司盈利質(zhì)量廣泛受到社會(huì)公眾的質(zhì)疑,上市公司的盈利質(zhì)量都普遍不高,因此正確分析上市公司的財(cái)務(wù)報(bào)告及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于評(píng)價(jià)上市公司的形象以及規(guī)范證券市場(chǎng)的發(fā)展,保護(hù)相關(guān)利益者有著非常重要的意義。而發(fā)生的并購(gòu)活動(dòng)對(duì)企業(yè)的影響又和企業(yè)在正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)有很大的不同,并購(gòu)前后的企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告反應(yīng)的償債能力、盈利能力、獲利能力不一樣。隨著目前并購(gòu)活動(dòng)的日益增多,企業(yè)的潛在投資者、債權(quán)人必須正確分析并購(gòu)前后財(cái)務(wù)報(bào)告披露的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),才能做出正確的決策。本文以吉利并購(gòu)沃爾沃為例分析通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)告并購(gòu)前后企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
  一、財(cái)務(wù)績(jī)效及企業(yè)并購(gòu)概念概述
  (一)財(cái)務(wù)績(jī)效概念
  財(cái)務(wù)績(jī)效是指一定經(jīng)營(yíng)期間的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)。經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)主要通過(guò)經(jīng)營(yíng)者在對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、成長(zhǎng)、發(fā)展所取得的成果和所做出的貢獻(xiàn)來(lái)衡量;衡量企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效主要通過(guò)分析財(cái)務(wù)報(bào)告的盈利能力、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)水平、償債能力和后續(xù)發(fā)展能力等方面內(nèi)容。企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效是一個(gè)綜合性的概念,其一在于股東價(jià)值最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度,其二也可以通過(guò)企業(yè)的盈利能力、資產(chǎn)運(yùn)用效率、償債能力等財(cái)務(wù)狀況指標(biāo)和資產(chǎn)管理效率指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。很多學(xué)者都通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)告運(yùn)用不同角度進(jìn)行財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)估。美國(guó)學(xué)者R・韋恩・蒙迪(R・Wayne・Mondy)認(rèn)為,財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估是指組織定期對(duì)個(gè)人或群體小組的工作行為及業(yè)績(jī)進(jìn)行考核、評(píng)估和測(cè)度的一種正式制度。日本學(xué)者松田二認(rèn)為,財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)估是人力資源管理系統(tǒng)的組成部分,由評(píng)估者對(duì)被評(píng)估者的日常職務(wù)行為進(jìn)行觀察、記錄,并在事實(shí)的基礎(chǔ)上按照一定的目的進(jìn)行評(píng)價(jià),以達(dá)到培養(yǎng)、開(kāi)發(fā)和利用組織成員能力的目的。國(guó)內(nèi)學(xué)者吳樹(shù)暢、陸軍和劉猛等在分析資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響時(shí),采用凈資產(chǎn)收益率(ROE)作為反應(yīng)企業(yè)績(jī)效的指標(biāo),李義超和蔣振聲在對(duì)公司資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)績(jī)效的相關(guān)性時(shí),采用托賓Q作為反映企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的指標(biāo)。除此之外比較常用的還有資產(chǎn)報(bào)酬率、每股凈收益、利潤(rùn)率等,這些指標(biāo)都從不同角度衡量了企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效。從企業(yè)管理角度出發(fā),在評(píng)價(jià)企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效時(shí),為了能夠提供更有說(shuō)服力的信息,很多學(xué)者在定性說(shuō)明的同時(shí)大量運(yùn)用定量的數(shù)據(jù)衡量企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效,這樣的結(jié)果脫離只靠理論闡述的尷尬境地,使結(jié)果更加客觀,更有說(shuō)服力。
  (二)財(cái)務(wù)績(jī)效影響要素
  影響企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的因素有兩種觀點(diǎn),包括經(jīng)營(yíng)績(jī)效外生論和內(nèi)生論。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)外生論認(rèn)為,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)效率的差異導(dǎo)致了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的差異。企業(yè)為獲得定價(jià)權(quán)帶來(lái)的高額利潤(rùn),導(dǎo)致尋租行為普遍存在,從而降低了市場(chǎng)效率。如美國(guó)哈佛大學(xué)的梅森(Mason)和貝恩(Bain)承襲上述理論研究,提出了著名的“SCP范式”。根據(jù)該范式,企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的差異是由市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)行為所決定的,由此可以推論出企業(yè)業(yè)績(jī)的差異是外生的。財(cái)務(wù)報(bào)告績(jī)效內(nèi)因論中以科斯為代表的契約理論認(rèn)為,企業(yè)是一系列“契約關(guān)系的聯(lián)結(jié),各個(gè)企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系與激勵(lì)約束機(jī)制等產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)上的差異以及由此引起的代理成本差異是導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告績(jī)效差異的主要原因;另外,潘漢爾德(Prahalad C.K)和哈默(Hamel.G)提出的“核心能力論”認(rèn)為,核心能力是“組織中的積累性學(xué)識(shí),特別是關(guān)于如何協(xié)調(diào)不同的生產(chǎn)技能和有機(jī)結(jié)合多種技術(shù)流的學(xué)識(shí)”。該理論把企業(yè)視為一個(gè)“能力集”,認(rèn)為核心能力是企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉,是決定企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告績(jī)效的關(guān)鍵因素。
 ?。ㄈ┢髽I(yè)并購(gòu)相關(guān)概念
 ?。?)兼并。根據(jù)權(quán)威性的《大不列顛百科全書(shū)》,兼并一詞的解釋是:指兩家或更多的獨(dú)立的企業(yè)、公司合并組成一家企業(yè),通常由一家占優(yōu)勢(shì)的公司吸收一家或更多的公司。兼并的方法:用現(xiàn)金或證券購(gòu)買(mǎi)其他公司的資產(chǎn);購(gòu)買(mǎi)其他公司的股份或股票;對(duì)其他公司股東發(fā)行新股票以換取其所持有的股權(quán),從而取得其他公司的資產(chǎn)和負(fù)債。(2)合并。我國(guó)《公司法》規(guī)定,合并是指兩個(gè)以上的企業(yè)依據(jù)法定程序變?yōu)橐粋€(gè)企業(yè)的法律行為。根據(jù)合并方式不同,合并分為兩類(lèi):吸收合并和新設(shè)合并。前者是在兩個(gè)以上的企業(yè)合并中,其中一個(gè)企業(yè)吸收了其他企業(yè)而成為存續(xù)企業(yè)的合并過(guò)程,被吸收的企業(yè)解散、注銷(xiāo)、失去法人資格,其債權(quán)債務(wù)由存續(xù)企業(yè)承擔(dān)。這種情況可以用公式表示為:A + B = A(B)。后者是兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)合并,另外成立一家新企業(yè),成為新的法人實(shí)體,原有兩家以上的企業(yè)都不再繼續(xù)保留法人地位,合并后,合并各方的債權(quán)債務(wù)由合并新設(shè)的企業(yè)承擔(dān)。這種情況用公式表示則是:A + B = C 。在我國(guó),通常把吸收合并稱(chēng)為兼并,新設(shè)合并稱(chēng)作合并。但從概念而言,兼并和合并都有相互聯(lián)系的方面,所以無(wú)論是在學(xué)術(shù)界還是在實(shí)業(yè)界也都有混用的情況。(3)收購(gòu)。收購(gòu)是指一家企業(yè)購(gòu)買(mǎi)另一家企業(yè)的資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)或股票,從而獲得該企業(yè)的控制權(quán)的交易行為,被收購(gòu)企業(yè)的法人地位并不因此而消失。根據(jù)收購(gòu)對(duì)象的不同,可分為股權(quán)收購(gòu)和資產(chǎn)收購(gòu)。資產(chǎn)收購(gòu)時(shí)買(mǎi)方企業(yè)購(gòu)買(mǎi)賣(mài)方企業(yè)的部分或全部資產(chǎn)的行為,股權(quán)收購(gòu)時(shí)買(mǎi)方企業(yè)直接或間接購(gòu)買(mǎi)賣(mài)方企業(yè)的部分或全部股票并根據(jù)持股比例與其他股東共同承擔(dān)賣(mài)方企業(yè)所有權(quán)與義務(wù)。
  二、企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)績(jī)效分析――以吉利并購(gòu)沃爾沃為例
 ?。ㄒ唬┎①?gòu)過(guò)程
  浙江吉利控制集團(tuán)有限公司建于1986年,集團(tuán)總部設(shè)在杭州,是一家大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)和汽車(chē)零部件,集團(tuán)現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、上海華普、美人豹等八大系列30多個(gè)整車(chē)產(chǎn)品。在2003年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模排在全國(guó)500強(qiáng)的第331位,浙江省百?gòu)?qiáng)經(jīng)濟(jì)的25位,被評(píng)為被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一,躋身中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)“3+6”主流格局。沃爾沃,英文名為Volvo,瑞典著名汽車(chē)品牌,又譯為富豪,該品牌汽車(chē)被認(rèn)為是目前世界上最安全的汽車(chē)。沃爾沃汽車(chē)公司是北歐最大的汽車(chē)企業(yè),也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán),世界20大汽車(chē)公司之一。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車(chē),沃爾沃榮登榜首。到1937年,公司汽車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)1萬(wàn)輛。隨后,業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資料、能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展,一躍成為北歐最大的公司。1999年,福特是以65億美元的高價(jià)得到沃爾沃品牌的,但是高價(jià)并沒(méi)有換來(lái)高額利潤(rùn),在過(guò)去幾年里,沃爾沃品牌一直在虧損。終于面對(duì)全球金融危機(jī)的來(lái)臨,福特在賣(mài)出阿斯頓馬丁、路虎、捷豹之后,又把目標(biāo)轉(zhuǎn)移在了沃爾沃身上。根據(jù)洛希爾采用現(xiàn)金流折現(xiàn)法、可比交易倍數(shù)、可比公司倍值等估算方法對(duì)沃爾沃資產(chǎn)進(jìn)行的評(píng)估,在全球金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí),沃爾沃估值的合理價(jià)位在20億-30 億美元之間。其中合理收購(gòu)資金15億-20億美元,運(yùn)營(yíng)資金 5億-10 億美元。吉利根據(jù)洛希爾估算出的結(jié)果,提出申報(bào)并購(gòu)沃爾沃的并購(gòu)金額為15億-20億美元,最后用18億美元收購(gòu)了沃爾沃。吉利收購(gòu)沃爾沃花費(fèi)的18億美元,還不到當(dāng)年福特收購(gòu)沃爾沃的三分之一。這是在全球金融危機(jī)導(dǎo)致世界汽車(chē)行業(yè)重新洗牌的意外收獲。從沃爾沃的品牌、已有的供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和它的技術(shù)各個(gè)方面來(lái)看,吉利并購(gòu)沃爾沃是值得的。沃爾沃汽車(chē)作為“世界上最安全的汽車(chē)”,其品牌價(jià)值和技術(shù)含量無(wú)可非議是世界一流,吉利收購(gòu)沃爾沃抓住了歷史性的機(jī)遇,是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外并購(gòu)的成功典范。







 ?。ǘ┴?cái)務(wù)報(bào)告分析
  沃爾沃大約有35億美元的債務(wù)需要償還。自1995年以來(lái),即沃爾沃轎車(chē)在被福特收購(gòu)后,沃爾沃轎車(chē)的全球豪華車(chē)市場(chǎng)份額從14.9%一直下降到8.2%,從2005年到現(xiàn)在更是連續(xù)5年虧損,每年的虧損額均在10億美元以上,全球金融危機(jī)的爆發(fā)更是加劇了沃爾沃的虧損。2008年沃爾沃轎車(chē)虧損14.65億美元,2009年雖然有一定的好轉(zhuǎn)但虧損仍然高達(dá)6.53億美元。此外,沃爾沃轎車(chē)的全球銷(xiāo)量由2007年的458323輛降至2008年的374297輛,又再降至2009年的334808輛。2008年金融風(fēng)暴來(lái)襲,主營(yíng)豪華車(chē)業(yè)務(wù)的沃爾沃轎車(chē)公司受到重創(chuàng),沃爾沃轎車(chē)的銷(xiāo)售收入下滑嚴(yán)重,沃爾沃汽車(chē)的銷(xiāo)售量?jī)H約36萬(wàn)輛,相比2007年,其銷(xiāo)量降幅達(dá)20%以上。前幾年沃爾沃轎車(chē)公司的銷(xiāo)售收入每年都有起伏,不過(guò)幅度不大,2008年沃爾沃的總收入出現(xiàn)了大幅度下滑,由2007年的180億美元跌至140億美元。2005年沃爾沃轎車(chē)公司盈利約3億美元,但此后的三年該公司虧損嚴(yán)重。尤其是在2008年,沃爾沃轎車(chē)的虧損約為15億美元。雖然這五年沃爾沃的經(jīng)營(yíng)一直在走下坡路,年年虧損,甚至在金融危機(jī)出現(xiàn)的2008年第四季度,沃爾沃的虧損額高達(dá)73600萬(wàn)美元,不過(guò)從表(1)中可以看出沃爾沃的虧損額在此之后在不斷減少。到2009年第四季度虧損已下降至3200萬(wàn)美元。在2009年,吉利每年銷(xiāo)量約為33萬(wàn)輛,排在自主品牌的奇瑞、比亞迪、華晨之后。根據(jù)吉利2009年中報(bào)顯示,其負(fù)債總額為70億元,資產(chǎn)總額為136.7億元,負(fù)債率為51.2%,流動(dòng)資金18.8億元。在美國(guó)高盛融資后,吉利負(fù)債率達(dá)到了69%,這一比例已經(jīng)超過(guò)國(guó)際慣常的65%警戒線。從表(2)可以看出從2008年12 月到2009年12月?tīng)I(yíng)業(yè)額增上978%,企業(yè)的股東應(yīng)占盈利,稅前盈利,經(jīng)營(yíng)盈利都在逐年增加,發(fā)展逐漸壯大。對(duì)于目前規(guī)模偏小的吉利而言,如果沃爾沃持續(xù)虧損,那么吉利能否保住沃爾沃是個(gè)很大的挑戰(zhàn),不過(guò)雖然挑戰(zhàn)很大,但是機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)。搜狐汽車(chē)請(qǐng)專(zhuān)家從產(chǎn)業(yè)、法律等角度對(duì)此案進(jìn)行分析,一致認(rèn)為合理。
 ?。ㄈ┴?cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
  財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指由于負(fù)債和融資而給企業(yè)財(cái)務(wù)狀況帶來(lái)的不確定性。并購(gòu)?fù)ǔP枰揞~資金的支持,而資金的主要還是以融資為主。融資的方式會(huì)直接影響財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的大小。如果融資付出的成本太大,會(huì)給企業(yè)帶來(lái)沉重的債務(wù)利息。如國(guó)外的杠桿收購(gòu)所導(dǎo)致的高債務(wù)資本結(jié)構(gòu)通常會(huì)使收購(gòu)者因債務(wù)過(guò)于沉重,在收購(gòu)后因付不起本息而遭受企業(yè)并購(gòu)失敗。如果采取舉債,增資發(fā)行股票等方式募集資金,一方面,舉債會(huì)使企業(yè)背上高額的利息負(fù)擔(dān),使稅后盈余減少,也可能使負(fù)債比率上升,使企業(yè)處高債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中;另一方面,增資發(fā)行無(wú)疑使企業(yè)股利負(fù)擔(dān)加重,同時(shí)也可能使其股價(jià)波動(dòng)很大而不得不承擔(dān)更大的財(cái)務(wù)壓力。2009年全年,沃爾沃集團(tuán)的銷(xiāo)售總額僅有2184億瑞典克朗,出現(xiàn)了147億瑞典克朗的虧損。目前,只有補(bǔ)充流動(dòng)資金才有可能使沃爾沃復(fù)活,保守估計(jì)需要15億美金左右,回頭看吉利2009年的全部收入還不到50億美元,無(wú)法不令外界擔(dān)憂它資金鏈的持續(xù)性。在整個(gè)收購(gòu)計(jì)劃中,吉利至少需要融資180億元人民幣。2009年吉利的利潤(rùn)12億元,也就是說(shuō),吉利要攢夠15年的利潤(rùn)才能買(mǎi)下沃爾沃。盡管聰明的吉利把收購(gòu)資金轉(zhuǎn)嫁到國(guó)內(nèi)外銀行及項(xiàng)目基地的地方政府方面,但運(yùn)營(yíng)沃爾沃需要的巨額資金極有可能會(huì)此拖垮吉利。此次吉利并購(gòu)沃爾沃被業(yè)界驚呼為“蛇吞象”,此次收購(gòu)成功的關(guān)鍵就是融資借債??偟膩?lái)說(shuō),這是一個(gè)非常大規(guī)模的杠桿收購(gòu),是通過(guò)杠桿撬動(dòng)一個(gè)很大的資本來(lái)完成這個(gè)收購(gòu)。正因?yàn)槿绱?,過(guò)高的杠桿率成為吉利收購(gòu)過(guò)程受到的眾多質(zhì)疑之一。
 ?。ㄋ模┎①?gòu)財(cái)務(wù)績(jī)效分析
  本文采用以下方法對(duì)吉林并購(gòu)沃爾沃財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行分析。
 ?。?)杠桿分析法。是狹義上的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的衡量方法,主要通過(guò)計(jì)算杠桿系數(shù)來(lái)初步識(shí)別財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平的高低,其指標(biāo)包括財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)和資產(chǎn)負(fù)債率。財(cái)務(wù)杠桿系數(shù),反映企業(yè)的稅息前利潤(rùn)增長(zhǎng)所引起的每股收益的增長(zhǎng)幅度。財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)越大,說(shuō)明企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)越高,見(jiàn)表(3)。從計(jì)算結(jié)果可以看出2010年的財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)1.22略高于2009年1.18,說(shuō)明2010年企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)高于2009年。資產(chǎn)負(fù)債率,是衡量企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)健康狀況的核心指標(biāo)。資產(chǎn)負(fù)債率越高,說(shuō)明企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)越高。當(dāng)資產(chǎn)負(fù)債率大于50%,一般認(rèn)為企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平較高;反之,當(dāng)小于50%時(shí),說(shuō)明企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平較低;當(dāng)資產(chǎn)負(fù)債率接近100%水平時(shí),說(shuō)明企業(yè)到了瀕臨破產(chǎn)的地步見(jiàn)表(4)。雖然2010年0.63和2009年0.62的偏差不大,不過(guò)兩者都大于50%,說(shuō)明吉利的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平一直都較高。
  (2)企業(yè)每股收益法。主要是衡量并購(gòu)前后購(gòu)買(mǎi)企業(yè)每股收益的預(yù)期變化,屬于廣義上財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的衡量方法。企業(yè)每股收益,當(dāng)并購(gòu)之后的企業(yè)每股收益大于并購(gòu)前時(shí),說(shuō)明企業(yè)并購(gòu)決策行為是合理的;反之,則是不合理的。結(jié)合表(4)、表(5)得出2009年股收益1.537元,2010年每股收益1.583元。通過(guò)比較,可以說(shuō)明企業(yè)并購(gòu)決策行為是合理的。
 ?。?)盈利能力分析。企業(yè)盈利能力是指企業(yè)利用經(jīng)濟(jì)資源獲取收益的能力,一般是將企業(yè)投入的經(jīng)濟(jì)能源與經(jīng)濟(jì)資源所產(chǎn)出的收益想比較,揭示單位經(jīng)濟(jì)資源的產(chǎn)出收益的水平。吉利2009年的銷(xiāo)售毛利率為9.4%,2010年的銷(xiāo)售毛利率為7.7%,該指標(biāo)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明2010年的獲利能力下降。吉利2009年的資產(chǎn)凈利率為7.01%,2010年的資產(chǎn)凈利率為6.38%該指標(biāo)計(jì)算結(jié)果同樣說(shuō)明2010年的獲利能力下降。
  從上述分析可得出,吉利收購(gòu)沃爾沃的決策行為是正確的,但是并購(gòu)中以及并購(gòu)后,財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)增加,企業(yè)存在較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),另外還有獲利能力不強(qiáng)的情況存在導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步加大,所以吉利需要及時(shí)采取有效措施來(lái)防范并購(gòu)中出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
  三、企業(yè)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
  (一)制定明確的收購(gòu)計(jì)劃
  在決定跨國(guó)收購(gòu)之前,企業(yè)首先要明確:并購(gòu)并不是企業(yè)發(fā)展的唯一方式。因此,企業(yè)決策者必須首先在海外并購(gòu)和其他外部發(fā)展方式之間進(jìn)行戰(zhàn)略抉擇,以確保企業(yè)正確的發(fā)展方向。如果全球市場(chǎng)與境外資源對(duì)于企業(yè)舉足輕重,則需要制定一個(gè)明確的海外收購(gòu)計(jì)劃,包括戰(zhàn)略上的評(píng)估和業(yè)務(wù)上的整合,交易結(jié)構(gòu)、支付手段和風(fēng)險(xiǎn)防范的設(shè)計(jì),以及并購(gòu)后的經(jīng)營(yíng)方針、整合策略等。切實(shí)做好并購(gòu)后的準(zhǔn)備工作。相對(duì)于國(guó)外企業(yè),我國(guó)企業(yè)的管理理念和方法整體上處于劣勢(shì),這讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在并購(gòu)之后的整合過(guò)程中大費(fèi)周章。由于一個(gè)企業(yè)的管理制度和管理方法是企業(yè)在長(zhǎng)期具體的管理事件中逐步形成的,因此企業(yè)文化在融合時(shí)會(huì)面臨諸多的困難。對(duì)此,企業(yè)需要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,解決好企業(yè)文化之間的融合,并且重點(diǎn)專(zhuān)注對(duì)人才的引導(dǎo)。
 ?。ǘ┮?guī)范資產(chǎn)評(píng)估制度
  合理科學(xué)的資產(chǎn)評(píng)估制度為企業(yè)并購(gòu)提供了可靠的依據(jù),有助于外商對(duì)目標(biāo)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)狀況、資產(chǎn)價(jià)值、獲利能力等重要指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的了解與科學(xué)分析。從而確定恰當(dāng)?shù)牟①?gòu)交易價(jià)格,使得整個(gè)并購(gòu)工作量化、規(guī)范化。相關(guān)政府部門(mén)在避免直接介入的同時(shí)要為并購(gòu)雙方提供一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及較為完善的監(jiān)管體系,加強(qiáng)對(duì)并購(gòu)的監(jiān)管工作,盡量防止暗箱操作的發(fā)生,切實(shí)有效地保護(hù)中小投資者的利益。







 ?。ㄈで髮?zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)支持
  海外并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)有復(fù)雜性和不確定性的結(jié)果,而且通常源于并購(gòu)交易前的階段。中國(guó)企業(yè)防范跨國(guó)并購(gòu)法律風(fēng)險(xiǎn)的有效手段是尋求專(zhuān)業(yè)支持。由于我國(guó)企業(yè)缺乏海外并購(gòu)經(jīng)驗(yàn),企業(yè)需要委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)并購(gòu)進(jìn)行并購(gòu)策劃;委托會(huì)計(jì)事務(wù)所進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì);委托律師事務(wù)所出具法律意見(jiàn)。從企業(yè)有跨國(guó)并購(gòu)的意圖開(kāi)始,就要尋求專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)給予支持,獲得及時(shí)、同步的法律服務(wù),將有助于并購(gòu)的成功。
  企業(yè)并購(gòu)是以達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)、每股收益、企業(yè)價(jià)值最大化為目標(biāo),企業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)不僅要考慮操作上的可行性、更要注意經(jīng)濟(jì)上的合理性,為最大限度減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)或避免對(duì)一家有吸引力的公司支付過(guò)高的價(jià)格,必須進(jìn)行全面詳細(xì)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和分析。同時(shí)作為一種復(fù)雜的資本運(yùn)作活動(dòng),企業(yè)并購(gòu)蘊(yùn)含著很大的風(fēng)險(xiǎn),并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)由多種風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是核心,如何防范控制風(fēng)險(xiǎn),提高并購(gòu)的成功率成為參與企業(yè)并購(gòu)關(guān)注的問(wèn)題。因此,對(duì)并購(gòu)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)的衡量和控制顯得特別重要。

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