摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通變的日趨完善，物流的重要性被越來(lái)越多的人認(rèn)可。一個(gè)企業(yè)的物流管理水平好壞直接反應(yīng)出一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，于此同時(shí)也影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。物流業(yè)被現(xiàn)代企業(yè)稱為“第三利潤(rùn)源”，很多企業(yè)為了得到更大的利潤(rùn)空間，他們不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，整合物流資源。而物流的七大功能要素中配送是直接面對(duì)消費(fèi)者的流通，是供應(yīng)鏈上的重要組成部分。文章通過(guò)介紹配送的概念、意義，并以綏化市配送形式為例，發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題，并對(duì)存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的意見，來(lái)說(shuō)明配送環(huán)節(jié)的重要性。
關(guān)鍵詞：綏化市；物流；配送
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，數(shù)字化的交易越來(lái)越體現(xiàn)了它的優(yōu)勢(shì)，商品的交易時(shí)間和成本大大降低，而商品到達(dá)消費(fèi)者手中的速度則成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，因而城市物流、城市配送成為企業(yè)管理的重中之重。
1 物流配送概述
1.1 配送的定義
配送是指：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶需要，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)將物品送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。在這一定義中詳細(xì)的描述了配送的內(nèi)容和功能，但是并不是所有的配送作業(yè)中都包含以上提及的作業(yè)環(huán)節(jié)。
1.2 配送的意義
對(duì)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，配送是社會(huì)再生產(chǎn)的必要條件。從原材料到達(dá)企業(yè)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)過(guò)程，進(jìn)入流通環(huán)節(jié)然后最終到達(dá)消費(fèi)者的整個(gè)過(guò)程都離不開配送。合理的配送可以大大加快貨物周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存，合乎客戶對(duì)速度的要求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，合理有效的配送可以降低成本。很多調(diào)查數(shù)據(jù)表明運(yùn)輸、配送在物流總費(fèi)用中占有很大的比重，因此一個(gè)合理的配送可以直接影響企業(yè)的成本。另外，不及時(shí)的配送勢(shì)必會(huì)讓企業(yè)為了保證生產(chǎn)、銷售的正常進(jìn)行而積壓大量的原材料、產(chǎn)品等，這樣就造成了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加。由此可見，配送直接影響著企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)物流配送效率的提升，使得更多人喜歡上了“足不出戶，做觀天下”的感覺。網(wǎng)上有形物品的交易對(duì)配送就有了更高的要求。
2 綏化市物流配送現(xiàn)狀
綏化市的主要經(jīng)濟(jì)支柱是農(nóng)業(yè)，另外也有一定數(shù)量的生產(chǎn)企業(yè)。這使得配送運(yùn)輸企業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，現(xiàn)有的物流企業(yè)有：綏化華都物流、綏化新樺都物流等企業(yè)。這些企業(yè)大都規(guī)模不大，服務(wù)范圍限于綏化市周邊。由于缺少經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)大都普遍存在著問(wèn)題，主要存在的問(wèn)題有：
2.1配送設(shè)備落后，缺少科學(xué)化技術(shù)
在綏化很多物流配送企業(yè)中，我們?nèi)詴?huì)看到很多作業(yè)過(guò)程都是采用手工，如，貨物的揀選、票據(jù)的處理、裝卸搬運(yùn)。同時(shí)，信息技術(shù)相對(duì)落后，對(duì)于綏化本地的中小型企業(yè)而言，先進(jìn)的信息系統(tǒng)價(jià)格昂貴，幾乎沒(méi)有能力購(gòu)買。匱乏的信息技術(shù)無(wú)法準(zhǔn)確的追蹤貨物，同時(shí)難以及時(shí)準(zhǔn)確的得到配貨信息。另外，由于物流配送作業(yè)缺少先進(jìn)裝卸搬運(yùn)工具、管理信息系統(tǒng)，常常會(huì)造成貨損貨差，客戶的需求難以準(zhǔn)確及時(shí)的得到滿足，無(wú)形中給企業(yè)帶來(lái)了許多不必要的負(fù)擔(dān)，增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，直接阻礙了企業(yè)的發(fā)展。在綏化這些中小型物流企業(yè)中，野蠻裝卸、貨物包裝破損、貨物丟失這些現(xiàn)象是隨處可見的。
2.2 市場(chǎng)價(jià)格紊亂，失去顧客信任
綏化物流市場(chǎng)通常沒(méi)有一個(gè)固定的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)顧客的貨物一般不經(jīng)過(guò)稱重、計(jì)算，采用的定價(jià)方法就是有經(jīng)驗(yàn)的劃價(jià)員經(jīng)過(guò)目測(cè)給出價(jià)格。這樣就常常會(huì)出現(xiàn)差不多重量的貨物出現(xiàn)兩個(gè)不同的價(jià)格，甚至是重量的大的運(yùn)價(jià)反而低，這種情況往往會(huì)給客戶一種不專業(yè)的、亂要價(jià)的感覺。配送是一個(gè)小批量、多批次的運(yùn)送活動(dòng)，針對(duì)每一次的配送貨物都要進(jìn)行一次定價(jià)，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每次的貨物定價(jià)只是通過(guò)目測(cè)，這往往對(duì)不同的客戶給出的價(jià)格存在差異，一個(gè)不標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)策略，會(huì)給企業(yè)造成許多負(fù)面效果。價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，往往使競(jìng)爭(zhēng)者之間惡意降價(jià)，不公平的競(jìng)爭(zhēng)和不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)擾亂了整個(gè)綏化配送市場(chǎng)，阻礙了綏化市物流配送的發(fā)展。
2.3 服務(wù)項(xiàng)目單一，缺少特色化服務(wù)
物流行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，其中配送更是為滿足顧客需要的一種服務(wù)。配送活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)就是滿足顧客的需要，然而綏化市的大多數(shù)物流配送企業(yè)都是以簡(jiǎn)單的配送活動(dòng)作為自己的主要業(yè)務(wù)，其提供的主要配送模式是直接配送模式、儲(chǔ)存配送模式。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的需求也在日益變的多元化，企業(yè)對(duì)于增值性物流配送服務(wù)的需求也越來(lái)越大。通過(guò)增值性物流服務(wù)可以尋找到物流企業(yè)新的利潤(rùn)源，同時(shí)增值性物流服務(wù)具有業(yè)務(wù)延伸的功能，向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)，向下可以延伸到物流咨詢、物流方案的規(guī)劃等方面，這對(duì)于客戶而言提供了極大的便利性。綏化市的中小型物流企業(yè)大都還是采用單一的配送模式，企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目?jī)H僅局限在裝車、配貨上，對(duì)于客戶的其他要求很難得到滿足，這種單一的服務(wù)模式使得綏化很多中小型物流企業(yè)失去了很大一部分客戶。
2.4 管理模式粗放，操作效率低
綏化市現(xiàn)有的中小型物流配送企業(yè)都沒(méi)有一種科學(xué)的管理模式。缺少物流配送專業(yè)人員,員工素質(zhì)普遍較低，在綏化很多的物流企業(yè)都是家族式經(jīng)營(yíng)，整個(gè)公司并沒(méi)有制度可言。員工對(duì)物流業(yè)的理解仍然停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的概念上,還沒(méi)有意識(shí)到物流不僅是運(yùn)輸還是一種服務(wù)。同時(shí)，在這些中小型企業(yè)中配送操作過(guò)程中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程度較低，大都僅限于日常事物管理，而對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫(kù)存控制等方面，仍處于人工化決策狀態(tài)。不合理的運(yùn)輸配送方案往往會(huì)造成配送企業(yè)資源的浪費(fèi)，降低企業(yè)的作業(yè)效率。
3 解決對(duì)策
針對(duì)綏化市中小型物流配送企業(yè)存在的主要問(wèn)題，能否順利解決這些通病并建立和完善物流配送體系將直接關(guān)系到綏化市物流業(yè)的發(fā)展。在構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的物流配送體系時(shí)可采取如下措施：
3.1 加大資金投入，以技術(shù)為依托
現(xiàn)代化的配送企業(yè)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)以及與物流各環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理等方面，都建立在先進(jìn)的物流技術(shù)基礎(chǔ)上。建立現(xiàn)代化的物流配送體系,應(yīng)從硬件、軟件兩方面著手。 首先，硬件方面，實(shí)現(xiàn)物流配送過(guò)程的機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。引進(jìn)現(xiàn)代化、自動(dòng)化的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和運(yùn)載工具，如立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)。其次，軟件方面，實(shí)現(xiàn)物流配送管理的現(xiàn)代化、規(guī)范化。使用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)技術(shù)，如條碼技術(shù)、EDI技術(shù)等。機(jī)械化配送設(shè)備、智能化的計(jì)算機(jī)技術(shù)的利用可以大大提高企業(yè)工作效率，避免了信息不對(duì)稱的弊端，很大程度上的減少了貨損貨差現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以保證貨物以最好的狀態(tài)送達(dá)顧客手中，提高客戶的滿意度。
3.2 穩(wěn)定價(jià)格體系，明確定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
價(jià)格是客戶選擇服務(wù)企業(yè)的主要因素，一個(gè)合理的價(jià)格體系，可以提升企業(yè)的形象，穩(wěn)定顧客群。針對(duì)綏化市中小型物流企業(yè)價(jià)格紊亂現(xiàn)象，企業(yè)管理層首先做的是制定價(jià)格策略，在價(jià)格策略的基礎(chǔ)上指定具體的收費(fèi)價(jià)格（費(fèi)率）。企業(yè)需要將自己的服務(wù)項(xiàng)目涉及的貨物根據(jù)貨物的特性進(jìn)行分級(jí)，然后按照物品等級(jí)指定具體的費(fèi)率。對(duì)于承運(yùn)人向托運(yùn)人提供的一些特別服務(wù)，可以指定一系列特別費(fèi)率。
3.3 提高員工素質(zhì)，提供多元化服務(wù)
能否準(zhǔn)確高效的完成配送任務(wù)，發(fā)揮企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，人才配置是關(guān)鍵。首先，企業(yè)要廣泛吸納懂得現(xiàn)代物流的專業(yè)人才，使企業(yè)的物流配送水平更趨合理，提高整體效益。另外，對(duì)企業(yè)中的每個(gè)員工，特別是高層管理人員進(jìn)行定期系統(tǒng)培訓(xùn)，提高員工及管理層的服務(wù)意識(shí)和專業(yè)技能水平。綏化市的物流企業(yè)應(yīng)該制定一套合理的章程，規(guī)范用人制度，提高員工素質(zhì)。
多元化的物流服務(wù)可以更大程度的滿足顧客需求。企業(yè)應(yīng)在提供傳統(tǒng)的直接配送服務(wù)的同時(shí)，應(yīng)積極開展多元化的物流配送服務(wù)。由于用戶所處的環(huán)境和內(nèi)部條件的差異化，對(duì)配送的要求有所不同，針對(duì)這種差異化，配送企業(yè)應(yīng)采用不同的配送服務(wù)方式。對(duì)不同的需求配送企業(yè)可以采用定時(shí)配送、準(zhǔn)時(shí)配送、快遞配送、定量配送、定時(shí)定路線配送等方式。同時(shí)企業(yè)可以提供以顧客為核心，以銷售為核心，以制造為核心、以時(shí)間為核心的增值服務(wù)。多元化的服務(wù)項(xiàng)目可以更大程度的滿足顧客需要，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
3.4 優(yōu)化管理模式，以靈活性為基礎(chǔ)
運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)的管理理念、管理技術(shù)和管理手段，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)。根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)制定科學(xué)、合理、規(guī)范的管理機(jī)制，從而提高企業(yè)自身的管理水平、服務(wù)水平以及物流從業(yè)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。以信息技術(shù)為依托，實(shí)現(xiàn)物流配送信息化。現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展，不僅能夠?qū)⒏黜?xiàng)細(xì)小繁瑣的物流作業(yè)環(huán)節(jié)綜合在一起進(jìn)行權(quán)衡運(yùn)作，使物流總成本大大降低，而且能針對(duì)不同層次的物流問(wèn)題進(jìn)行分析、調(diào)節(jié)和戰(zhàn)略規(guī)劃。采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，為配送活動(dòng)制定合理的、最優(yōu)的配送方案，減少資源的浪費(fèi)。采用定量化的分析靈活的確定車輛的調(diào)度、配載以及行車路線，提高車輛利用率，避免不合理的運(yùn)輸，從而達(dá)到降低物流成本的目的，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)：各企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到配送在物流公司運(yùn)營(yíng)中的重要性，合理的配送可以給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。以現(xiàn)代化的管理方式為基礎(chǔ)，先進(jìn)的信息技術(shù)手段為依托，結(jié)合高素質(zhì)的配送人員的有效工作，配送已經(jīng)成為企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。因此綏化市現(xiàn)有的中小型物流企業(yè)應(yīng)采用科學(xué)化的手段，優(yōu)化自身的配送模式，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
