這家工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵企業(yè)，通過(guò)打造“服務(wù)云”“管理云”“國(guó)際云”這三朵“云”，有效地提升了對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力，大幅優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部管理，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步夯實(shí)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2010年5月的一個(gè)深夜，徐工集團(tuán)監(jiān)控中心的屏幕顯示，凌晨1點(diǎn)鐘集團(tuán)下屬某地辦事處的一臺(tái)服務(wù)車行駛在從蘭州向西安的方向。按照常理，這個(gè)時(shí)段很少有工地在施工作業(yè)，警覺(jué)的監(jiān)控中心工作人員馬上打電話查問(wèn)具體情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)服務(wù)車被盜了。工作人員馬上報(bào)警，并把這臺(tái)車的具體行蹤告知當(dāng)?shù)鼐?。于是，守株待兔的干警將兩個(gè)盜車賊抓個(gè)正著。
這個(gè)抓捕盜車賊的場(chǎng)景僅僅是徐工強(qiáng)大的云計(jì)算平臺(tái)牛刀小試的一個(gè)小小插曲。在過(guò)去幾年間，這家工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵企業(yè)，通過(guò)打造“服務(wù)云”“管理云”“國(guó)際云”這三朵“云”，有效地提升了對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力，大幅優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部管理，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步夯實(shí)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
服務(wù)云：無(wú)處遁形的盜賊
在徐工集團(tuán)CIO張啟亮眼里，上述抓捕盜車賊這樣的插曲只能算是“小事一樁”?！捌鋵?shí)可以立刻將被盜車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程鎖車控制，但為了現(xiàn)場(chǎng)抓到盜賊，我們才進(jìn)行了進(jìn)一步跟蹤鎖定?！睆垎⒘琳f(shuō)。
說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，在這個(gè)案件中，徐工綜合利用了車輛上的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無(wú)線通信技術(shù)(GPRS)以及地理信息系統(tǒng)(GIS)和數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集車輛的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)，才為警方最終擒獲盜賊提供了保證。
徐工的車輛定位精確到15米左右，并每秒刷新一次，這基本上讓被盜車輛無(wú)處遁形。這種物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和應(yīng)用起始于上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，徐工稱之為“智能化機(jī)器”。
徐工的智能機(jī)器不僅僅能“保護(hù)”客戶的資產(chǎn)，更能為客戶“保養(yǎng)”資產(chǎn)。
在以往，企業(yè)將產(chǎn)品售賣(mài)給客戶，客戶在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再反饋到企業(yè)，企業(yè)進(jìn)行維修解決。如今，徐工的起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)三大類產(chǎn)品2萬(wàn)多臺(tái)設(shè)備上都裝上了“黑匣子”芯片，對(duì)機(jī)器的整體運(yùn)作情況、零部件的健康情況進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。在設(shè)備發(fā)生故障之前，能及時(shí)感知到究竟哪個(gè)部件發(fā)生了損壞，并第一時(shí)間以短信等方式通知用戶?！爸悄芑瘷C(jī)器和物聯(lián)網(wǎng)讓我們把以前的被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，提升了客戶滿意度?！睆垎⒘琳f(shuō)。一位客戶表示，徐工的主動(dòng)服務(wù)改變了他對(duì)傳統(tǒng)國(guó)企的形象，原來(lái)國(guó)企也可以洋溢出創(chuàng)新的活力。
由于工程機(jī)械產(chǎn)品具有多品種、小批量，技術(shù)、資金、勞動(dòng)資源密集的特點(diǎn)，一臺(tái)設(shè)備的售價(jià)動(dòng)輒幾百上千萬(wàn)元，包括國(guó)外的卡特彼勒、小松，國(guó)內(nèi)的徐工、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)都允許客戶通過(guò)貸款或融資租賃的方式靈活購(gòu)買(mǎi)設(shè)備。但這也讓工程機(jī)械企業(yè)陷入一個(gè)怪圈，一些客戶把設(shè)備運(yùn)走之后，遲遲不付款，或者后期每月的付款總是無(wú)故拖延。雖然企業(yè)都有專門(mén)處理呆壞賬的部門(mén)，但因?yàn)橛脩舴植紡V泛，他們很多時(shí)候也是心有余而力不足，沒(méi)轍。有了智能化機(jī)器技術(shù)后，如果用戶未正常付款，后臺(tái)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知用戶和控制系統(tǒng)，在保證生產(chǎn)安全并提前告知的情況下，鎖定設(shè)備。直到用戶付款后，控制系統(tǒng)才予以解鎖，讓車輛正常工作。“我們不僅用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)管理車輛，還用來(lái)管理資金，并收到很好的效果，客戶基本上都能保證按時(shí)回款?！睆垎⒘琳f(shuō)。
當(dāng)然，遠(yuǎn)程鎖車只是下下策，徐工的本意是借助物聯(lián)網(wǎng)、智能芯片、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)為客戶打造一片服務(wù)云，讓自己從傳統(tǒng)型的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為“智能型”、“服務(wù)型”的制造企業(yè)。
現(xiàn)在，包括徐工在內(nèi)的大多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)都會(huì)為客戶提供一種云服務(wù)。當(dāng)設(shè)備在工地上發(fā)生故障時(shí)，服務(wù)人員可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)設(shè)備（一般是筆記本電腦）查看最近的配件貯備。對(duì)于簡(jiǎn)單故障，可以現(xiàn)場(chǎng)排除。對(duì)于復(fù)雜一些的、不能現(xiàn)場(chǎng)判斷的，就把情況通過(guò)照片、視頻的方式傳送到后方，遠(yuǎn)程連接到徐工的技術(shù)支持中心，由公司的工程師聯(lián)合“會(huì)診”，由后臺(tái)的技術(shù)專家在線幫助解決。但這種普遍模式的云維修往往受制于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和移動(dòng)設(shè)備的覆蓋情況，一些工地位于偏遠(yuǎn)的地區(qū)，聯(lián)網(wǎng)很不方便。
徐工的云維修創(chuàng)新之處在于，專門(mén)開(kāi)發(fā)了手機(jī)端的APP第三方應(yīng)用程序。在跟蹤和報(bào)修時(shí)，不用再傳送視頻和照片外，或者繁瑣地錄入車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息，只要掃描一下每臺(tái)車輛的專門(mén)條碼，后臺(tái)就明了了。在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不強(qiáng)的情況下，通過(guò)發(fā)送提前預(yù)定好的短信代碼，就可以讓后臺(tái)知道是哪個(gè)部件出現(xiàn)了具體什么故障。由于在后臺(tái)已經(jīng)把研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等系統(tǒng)都打通了，只要一看到短信代碼，就能知道究竟是哪個(gè)地方哪臺(tái)車上具體的哪個(gè)部件出現(xiàn)了什么故障，并且還能查到這臺(tái)車的客戶信息、車牌號(hào)碼、服務(wù)商信息、車零部件的研發(fā)與生產(chǎn)信息，一覽無(wú)余。在明確故障后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從后臺(tái)的知識(shí)庫(kù)里調(diào)出幾條維修方案來(lái)供現(xiàn)場(chǎng)的工作人員參考。從掃描條碼到調(diào)出維修方案，這一切都是在瞬時(shí)間自動(dòng)完成的?！斑@讓我們的服務(wù)更智能化、貼身化?！睆垎⒘琳f(shuō)。當(dāng)遠(yuǎn)程診斷和后臺(tái)知識(shí)庫(kù)無(wú)法排除故障時(shí)，徐工的客戶服務(wù)中心會(huì)通過(guò)GPS、手機(jī)定位找到離故障設(shè)備最近的服務(wù)車和服務(wù)人員，并通過(guò)地圖導(dǎo)航帶領(lǐng)一線服務(wù)人員第一時(shí)間趕到工地，排除設(shè)備故障。
“企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)從現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格、性能競(jìng)爭(zhēng)，逐漸向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移，而云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)會(huì)幫助我們向智能型、服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同仁一步?！睆垎⒘琳f(shuō)。
管理云：復(fù)制DNA
徐工集團(tuán)成立于1989年，其前身最早可追溯到1943年的八路軍魯南兵工廠。徐工身上有幾個(gè)“第一”——上世紀(jì)60年代制造出了中國(guó)第一臺(tái)汽車起重機(jī)，70年代造出了第一臺(tái)壓力機(jī)。信息化方面，徐工也是業(yè)內(nèi)第一批實(shí)施制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRPⅡ）、ERP的企業(yè)之一。但在2000～2008年，這個(gè)信息化的先行者卻放慢了步伐，甚至到了“止步不前”的地步。
原因是當(dāng)時(shí)的信息化建設(shè)都是以集團(tuán)下面的各分/子公司為主，“各自為戰(zhàn)”，集團(tuán)沒(méi)有統(tǒng)一部署，也沒(méi)有統(tǒng)一的架構(gòu)。在當(dāng)時(shí)一些部署了ERP的子公司里，各家廠商不同品牌的系統(tǒng)都有，應(yīng)用水平也高低不齊，有的只是上馬了一個(gè)生產(chǎn)模塊，有的根本就沒(méi)有把財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)打通和集成。不僅如此，一些子公司內(nèi)部的研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售等鏈條也都是脫節(jié)的。財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)兩張皮，誰(shuí)也不挨誰(shuí)，根本就看不到企業(yè)真實(shí)的運(yùn)營(yíng)情況。
之所以這樣，一是因?yàn)楹芏鄧?guó)有企業(yè)的“通病”：先有的分、子公司，再成立的集團(tuán)；先有的“兒子”，再有的“老子”。二是因?yàn)楫?dāng)時(shí)徐工集團(tuán)對(duì)分/子公司的管理是一種粗放式的戰(zhàn)略控股，集團(tuán)給分公司每年定銷售指標(biāo)，分公司每年向上交“租子”，完成了任務(wù)就有獎(jiǎng)勵(lì)，完不成就處罰。集團(tuán)下達(dá)的只是一個(gè)籠統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)數(shù)字要求，子公司上傳的也只能是一個(gè)籠統(tǒng)的數(shù)字結(jié)果。
比如子公司A生產(chǎn)了一臺(tái)吊車，從研發(fā)、生產(chǎn)到最后的銷售算下來(lái)是盈利的，但在做總體成本核算時(shí)卻是虧損的，主要是因?yàn)榭傮w核算時(shí)把一臺(tái)沒(méi)有參與到生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)控機(jī)床的折舊成本也算進(jìn)去了，結(jié)果只能是“虧損”了。
2008年，金融危機(jī)來(lái)襲，徐工面臨市場(chǎng)環(huán)境和內(nèi)部經(jīng)營(yíng)的雙重壓力。董事長(zhǎng)王民當(dāng)機(jī)立斷，調(diào)整集團(tuán)戰(zhàn)略，把管理模式由以前的戰(zhàn)略控股轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略經(jīng)營(yíng)。而作經(jīng)營(yíng)型集團(tuán)就是要實(shí)實(shí)在在地經(jīng)營(yíng)一些業(yè)務(wù)，管理好下屬的所有子公司。但是之前各分/子公司和二級(jí)公司基本都有一套自己完整的管理方法。如何來(lái)做？
當(dāng)時(shí)王民主要抓了三件事情：“強(qiáng)身”、“健腦”、“通脈”?！皬?qiáng)身”就是引入六西格瑪管理方法，以提升和優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部流程，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體的管理提升和業(yè)績(jī)突破?！敖∧X”就是引入外腦為集團(tuán)的所有高管進(jìn)行培訓(xùn)。“通脈”就是用信息化打通集團(tuán)所有分/子公司的脈絡(luò)節(jié)點(diǎn)，讓集團(tuán)整個(gè)肌體更加順暢。
在IT建設(shè)方面，徐工統(tǒng)一了集團(tuán)規(guī)劃，同步上線OA、HR等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)集團(tuán)各分/子公司互聯(lián)互通的“城域網(wǎng)”，并選擇徐工重型作為試點(diǎn)實(shí)施ERP，“一旦徐重成功了，就有了可參考的經(jīng)驗(yàn)，整個(gè)集團(tuán)的成功就有了保證?！蓖趺裾f(shuō)。
徐工的IT統(tǒng)一規(guī)劃分成幾期來(lái)做。第一期是“4321”，即研發(fā)與生產(chǎn)、采購(gòu)與物流、銷售與服務(wù)、財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)一體化4大業(yè)務(wù)，重型、科技、建機(jī)3個(gè)公司，管理和信息化驅(qū)動(dòng)2輪驅(qū)動(dòng)，1年內(nèi)完成。第一期成功后，徐工把一些優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)加以梳理，提煉、總結(jié)出各業(yè)務(wù)線上的通用模型，然后通過(guò)集團(tuán)的城域網(wǎng)迅速?gòu)?fù)制到其他分/子公司的ERP系統(tǒng)中。目前的提升工程已經(jīng)做完了第四期，至2011年底，集團(tuán)14個(gè)分公司都部署完畢。最終，集團(tuán)梳理出339個(gè)可復(fù)制的清晰業(yè)務(wù)流程，并讓成本核算從車間層次精細(xì)到單臺(tái)產(chǎn)品。集團(tuán)的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提高了30%，生產(chǎn)計(jì)劃的時(shí)間也由過(guò)去的2天縮減到20個(gè)小時(shí)。
在子公司里，IT系統(tǒng)把非結(jié)構(gòu)化的流程結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，把繁雜的海量信息進(jìn)行分析后形成有效的數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)可以在徐工的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)里流動(dòng)和共享，讓傳統(tǒng)企業(yè)管理中利用獨(dú)占信息分享和信息傳播渠道來(lái)建立權(quán)威和權(quán)力的模式發(fā)生變化，促進(jìn)了組織的扁平化。IT的應(yīng)用加上業(yè)務(wù)流程的改變提高了企業(yè)的生產(chǎn)和管理效率，促進(jìn)了管理流程和組織變革，改善了徐工與上游供應(yīng)商、下游客戶的關(guān)系資源，這些資源的轉(zhuǎn)變又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)和管理效率的提高。而通過(guò)城域網(wǎng)再把這種管理創(chuàng)新的DNA加以快速?gòu)?fù)制并廣泛應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)生產(chǎn)和管理水平的提高。
國(guó)際云：實(shí)現(xiàn)真正國(guó)際化
在徐工的規(guī)劃里，未來(lái)要建三個(gè)云數(shù)據(jù)中心，一個(gè)在徐州大本營(yíng)，一個(gè)在上海，另外一個(gè)會(huì)選擇建在歐洲的德國(guó)或南美洲的巴西。這三個(gè)云數(shù)據(jù)中心每一個(gè)都是完整的個(gè)體，具備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)能力，采用相同的業(yè)務(wù)模式和管理模式，同時(shí)彼此之間互聯(lián)互通，無(wú)論是內(nèi)部的員工，還是上游供應(yīng)商、下游的經(jīng)銷商和服務(wù)商，亦或是最終用戶，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都可以登錄使用?！皣?guó)內(nèi)的兩個(gè)是互為備份，國(guó)外的一個(gè)更多的是為徐工的國(guó)際化服務(wù)”張啟亮說(shuō)。
“中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)‘出?！殉杀厝恢畡?shì)，徐工也不例外，但我們的‘國(guó)際化’與別人有著明顯不同?！毙旃ぜ瘓F(tuán)董事、副總裁孫建忠如是說(shuō)。
從國(guó)際銷售來(lái)看，目前，徐工在海外有100多個(gè)經(jīng)銷商，幾十個(gè)直銷代表處。2011年徐工的產(chǎn)品出口營(yíng)收約10.9億美元，居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。而徐工也開(kāi)始更高層次的“國(guó)際化”，在海外兼并收購(gòu)與投資建廠。去年，徐工完成了對(duì)德國(guó)、荷蘭的兩家核心零部件研發(fā)制造公司的跨國(guó)并購(gòu)。最近，公司又在與德國(guó)私營(yíng)混凝土機(jī)械制造商施維英接洽，商談收購(gòu)。
有了海外的云數(shù)據(jù)中心，一方面可以幫助整合消化海外的技術(shù)、人才等資源，然后再快速輸送到國(guó)內(nèi)；另一方面可以以云中心為平臺(tái)，建立研發(fā)隊(duì)伍，搜集前沿的市場(chǎng)信息，了解當(dāng)?shù)氐目蛻粜枨螅私猱?dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)要求，來(lái)生產(chǎn)、研發(fā)出更適合于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和客戶的產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)真正的國(guó)際化。
作為工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，徐工集團(tuán)去年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)870億元人民幣，同比增32%。現(xiàn)在，徐工更想要用這三朵“云”實(shí)現(xiàn)自己“千億元、國(guó)際化、世界級(jí)”的宏偉目標(biāo)。
