隨著我國工業(yè)化水平的不斷提高，機械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展也不斷前進(jìn)。成本控制是每個企業(yè)生存發(fā)展都必須面臨和解決的問題，對于成本構(gòu)成及其復(fù)雜的鐵路貨車制造企業(yè)，成本的有效管理對于企業(yè)發(fā)展的重大意義不言而喻。由于我國的市場經(jīng)濟并沒有發(fā)展成熟，企業(yè)的生產(chǎn)組織模式、規(guī)模、運行環(huán)境一直在不斷地發(fā)生變化，導(dǎo)致了鐵路貨車制造企業(yè)的成本管理出現(xiàn)了一些問題。因此怎樣適應(yīng)市場環(huán)境，有效控制企業(yè)生產(chǎn)運行成本，對提高經(jīng)濟效益具有重大意義。
一、我國鐵路貨車制造企業(yè)成本管理現(xiàn)狀
（1）生產(chǎn)設(shè)備相對落后，降低了生產(chǎn)效率。在鐵路貨車企業(yè)的生產(chǎn)制造成本中，主要包括材料成本、制造成本、管理成本。其中，材料成本占一半多的成本比例。因此如何節(jié)約材料成本，是鐵路貨車制造企業(yè)面臨的主要問題。然而由于當(dāng)前一些鐵路貨車制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備落后，使得材料的利用也不盡合理。落后的生產(chǎn)設(shè)備造成了生產(chǎn)效率的低下，并且造成了材料的浪費，給鐵路貨車制造業(yè)付出了較大的生產(chǎn)成本，降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率，從而影響了經(jīng)濟效益的提高。
（2）成本管理缺乏細(xì)致深入，有時會出現(xiàn)與實際不符的局面。鐵路貨車制造企業(yè)更多地著重于對最后總體成本總額的考核和關(guān)注，并沒有對企業(yè)實際生產(chǎn)中各項成本的預(yù)算與支出做出細(xì)節(jié)、全面、深入的評估，難免會造成材料控制理論與實際出現(xiàn)一些偏差。鐵路貨車制造業(yè)缺乏對生產(chǎn)運行成本的細(xì)化管理，有時會造成成本支出與實際生產(chǎn)所需要的成本不符合的局面，造成成本浪費。
（3）成本控制考核獎勵機制有待完善。由于我國改革開放時間尚短，鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展還不夠成熟，使企業(yè)內(nèi)部的成本控制考核獎勵機制尚不健全，企業(yè)不能對生產(chǎn)各個部門的成本控制實施有效的考核。獎勵制度不完善造成了企業(yè)員工對企業(yè)的生產(chǎn)運行成本控制意識缺乏，沒有明晰的動力將企業(yè)成本控制所帶來的效益與自身利益和發(fā)展相結(jié)合。沒有發(fā)自內(nèi)心的明確地認(rèn)識到企業(yè)成本管理的重要性，缺乏對成本管理的意識，從而使企業(yè)生產(chǎn)運行成本增加，降低生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益，一定程度上會影響企業(yè)的發(fā)展。
二、改善鐵路貨車制造業(yè)成本管理現(xiàn)狀的措施
（1）改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，提高企業(yè)的生產(chǎn)管理水平。一些鐵路火車制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備相對陳舊、落后大大影響了鋼材的使用效率。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備是優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高企業(yè)生產(chǎn)資源利用率的有效途徑。因此，鐵路貨車制造企業(yè)有必要在在技術(shù)更新的前提下，加大力度更新生產(chǎn)設(shè)備，使生產(chǎn)設(shè)備更加先進(jìn)。更新高規(guī)格的生產(chǎn)設(shè)備不僅能提高企業(yè)物質(zhì)資源的利用效率，改善產(chǎn)和作業(yè)環(huán)境，同時能減少一線員工的工作量，減少了人力資源的浪費。在保證按時交貨的同時，盡量保持均衡生產(chǎn)，讓一線員工少加班。
（2）規(guī)范企業(yè)成本管理，使管理全面覆蓋企業(yè)生產(chǎn)運行的各個環(huán)節(jié)。對于企業(yè)成本的管理，不應(yīng)只限于對成本總額進(jìn)行考核和關(guān)注，更要對企業(yè)實際生產(chǎn)中各項成本的預(yù)算與支出做出細(xì)節(jié)、全面、深入的評估。這就要求鐵路貨車制造企業(yè)加強各個生產(chǎn)運行部門的合作。只有各個部門相互合作、聯(lián)系溝通，才能夠?qū)⒕唧w的成本管理工作落實到企業(yè)的每一個部門。企業(yè)運營前要求每個部門都能一份成本規(guī)劃表、加強生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中的監(jiān)督、成本材料的領(lǐng)取等都是比較好的成本管理方式。這樣一來，企業(yè)不但能對總成本進(jìn)行管理和監(jiān)督，還能夠?qū)A(chǔ)生產(chǎn)中的成本投入更加明晰，從而對企業(yè)成本進(jìn)行合理的調(diào)控。只有這樣，才能夠預(yù)算和上下的生產(chǎn)運行相符合，使成本支出真正符合實際生產(chǎn)的需要。
（3）建立健全企業(yè)成本管理考核機制、獎勵機制?？茖W(xué)健全的成本管理機制要求將成本管理工作細(xì)致地工作劃入到每個部門的業(yè)績考核中，使企業(yè)的成本管理成為評價部門和個人業(yè)績的重要指標(biāo)。同時還要建立健全獎勵機制，對于節(jié)約企業(yè)資源管理成本有效的個人和部門，要給予物質(zhì)表彰，使員工切實感受到對企業(yè)的盡職盡責(zé)其實也是對自己的一種提升。這樣一來，員工的工作積極性大大提高，企業(yè)成本得到切實有效的管理，促進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
（4）改進(jìn)鐵路貨車制造的工藝方法，提高資源利用率。毛坯料的使用是鐵路貨車制造業(yè)的一項重要的成本支出，如果能改變毛坯料的加工工藝，在保證質(zhì)量的前提下，通過工藝分析和實驗驗證做到能用更輕的毛坯料的重量制造生產(chǎn)配件，能夠大大提高鋼材的利用率，減少生產(chǎn)成本。板材和輔材同時也要改革生產(chǎn)線，優(yōu)化對板材和輔材的工藝加工，使工藝流程更加完善，減少鋼材浪費。采用沖孔技術(shù)代替鉆孔技術(shù)，不僅能夠節(jié)約資源，還能提高生產(chǎn)精確度，從而節(jié)約了生產(chǎn)成本。
（5）對企業(yè)的成本管理進(jìn)行有效的監(jiān)督。任何企業(yè)的任何管理發(fā)展策略都離不開有效的監(jiān)督。有效的監(jiān)督是確保措施得以切實貫徹落實的有力保障，當(dāng)然，鐵路貨車制造業(yè)也不例外。要對成本管理進(jìn)行有效監(jiān)督，就要從最基礎(chǔ)的生產(chǎn)一線到上面的管理部門進(jìn)行逐級監(jiān)督，對于浪費企業(yè)資源的行為要及時進(jìn)行批評制止，防止相同類型的問題再次發(fā)生，引起不論是員工還是管理層對企業(yè)成本管理的高度重視。要監(jiān)督確保企業(yè)的成本從各個環(huán)節(jié)都得到了有利用，真正做到物盡其用，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
三、總結(jié)
鐵路貨車制造業(yè)相比其他產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)運營，鐵路貨車制造業(yè)具有更復(fù)雜、更龐大的特點。因此，對于鐵路貨車制造企業(yè)的成本管理也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他行業(yè)困難得多。如今經(jīng)濟的迅速發(fā)展使當(dāng)今的運輸市場面臨的競爭和壓力越來越大，對成本的有效管理無疑會為鐵路貨車制造業(yè)增加生存和勝利的砝碼。節(jié)約資源，通過實現(xiàn)企業(yè)資源最大化地利用管理企業(yè)成本。通過對企業(yè)成本的有效管理，克服鐵路貨車制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展瓶頸，同時，也是提高企業(yè)內(nèi)部管理水平的要求。相信通過本文對目前我國鐵路貨車制造業(yè)成本管理現(xiàn)狀的深入研究，提出的一系列解決措施能夠真正提高企業(yè)的成本管理水平，以幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得更好的發(fā)展。
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作者：陳寒
