湖南博云新材料股份有限公司/朱錫峰
一、研究背景
2015年全球粗鋼產(chǎn)量15.96億噸，同比下降1.93%，為2009年金融危機(jī)以來(lái)首次下降。中國(guó)、日本、印度、美國(guó)、俄羅斯為全球前五生產(chǎn)粗鋼的國(guó)家，2015年占比分別為50.16%、6.59%、5.61%、4.94%及4.46%。中國(guó)粗鋼產(chǎn)量占世界的比重逐年提高，是名副其實(shí)的鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)。與此同時(shí)，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量雖然大，但整體并不強(qiáng)，這體現(xiàn)在我國(guó)鋼鐵行業(yè)較為分散，惡性競(jìng)爭(zhēng)較為嚴(yán)重，產(chǎn)品同質(zhì)化強(qiáng)，許多高端特鋼依賴(lài)進(jìn)口。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，而成本是企業(yè)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)。企業(yè)如果沒(méi)有穩(wěn)定的質(zhì)量保證就不可能獲取超額利潤(rùn)。本文通過(guò)對(duì)HL鋼鐵近三年產(chǎn)品質(zhì)量分析，發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格與標(biāo)桿企業(yè)存在明顯差距。因此，HL鋼鐵必須依靠一流設(shè)備和雄厚的技術(shù)實(shí)力走高端化和差異化的戰(zhàn)略。針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的措施，如改善原燃料質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、完善質(zhì)量控制等。
二、案例介紹
（一）公司概況。
HL鋼鐵1958年建成投產(chǎn)，資產(chǎn)總額240億元，在崗職工1.3萬(wàn)。HL鋼鐵通過(guò)大規(guī)模技術(shù)改造，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工藝現(xiàn)代化、裝備大型化、操作自動(dòng)化，主要工藝裝備有焦?fàn)t3座；燒結(jié)機(jī)4臺(tái)；高爐3座；氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐5座；主要軋鋼生產(chǎn)線有棒材生產(chǎn)線、超薄板帶鋼連鑄連軋生產(chǎn)線、冷軋生產(chǎn)線、常規(guī)熱軋板生產(chǎn)線；制氧機(jī)6臺(tái)。鋼材生產(chǎn)能力超過(guò)800萬(wàn)噸/年。主要產(chǎn)品有常規(guī)熱軋板卷、CSP熱軋板卷、冷軋板、鍍鋅板、酸洗板、熱軋帶肋鋼筋等六大類(lèi)別上萬(wàn)個(gè)品種規(guī)格。
（二）產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀。
本文通過(guò)對(duì)HL鋼鐵2012—2014年產(chǎn)品質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，發(fā)現(xiàn)除廢品損失量出現(xiàn)逐年減少外，降低等級(jí)損失和改判損失2013年達(dá)到峰值，2012年和2014年總體數(shù)量相當(dāng)。外部質(zhì)量損失從價(jià)值總量上講變化不明顯，但由于鋼材的價(jià)格出現(xiàn)逐年大幅度下降趨勢(shì)，因此，可以判定從數(shù)量上講是逐年增長(zhǎng)的。
（三）產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格。
近年來(lái)，HL鋼鐵由于產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，質(zhì)量異議較多,少數(shù)客戶終止使用其產(chǎn)品，寧愿選擇價(jià)格貴、質(zhì)量好、服務(wù)好的鋼廠作為供應(yīng)商。2015年5月，HL鋼鐵將其主要產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格與先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行對(duì)比。中厚寬帶板比行業(yè)先進(jìn)上海寶鋼平均低972元/噸，熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板分別比行業(yè)先進(jìn)武漢鋼鐵平均低260元/噸，560元/噸，396元/噸，具體見(jiàn)表2?？傮w上講，上述產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的比較主要按照大類(lèi)，沒(méi)有具體到品種，可能存在結(jié)構(gòu)的差異。根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的對(duì)標(biāo)發(fā)現(xiàn)，部分品規(guī)價(jià)格差別會(huì)更大。
綜上，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，HL鋼鐵一流的裝備生產(chǎn)出同質(zhì)化的低端產(chǎn)品，其生產(chǎn)成本高于沿海、沿江的鋼廠，也高于內(nèi)陸的民營(yíng)鋼廠。HL鋼鐵若想在本輪競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，必須生產(chǎn)出其他鋼廠不能生產(chǎn)的高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品。學(xué)習(xí)先進(jìn)鋼鐵公司的經(jīng)驗(yàn)，如浦項(xiàng)鋼鐵、新日鐵等，主要依靠生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品獲取利潤(rùn)。2015年第二季度，浦項(xiàng)鋼鐵的銷(xiāo)售額為65760億韓元，同比下降11.4%；但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.6；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2014年同期的7.6%增至9.2%，提高了1.6個(gè)百分點(diǎn)。主要原因是浦項(xiàng)鋼鐵高附加值WP產(chǎn)品銷(xiāo)售量同比增加了21.3%。
三、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的措施及對(duì)成本影響
（一）全員參與質(zhì)量管理，相應(yīng)增加培訓(xùn)成本。
產(chǎn)品質(zhì)量好壞直接決定銷(xiāo)售價(jià)格和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。首先，公司領(lǐng)導(dǎo)要高度重視質(zhì)量管理。公司領(lǐng)導(dǎo)是提升產(chǎn)品質(zhì)量直接推動(dòng)者，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的決策者，要保障產(chǎn)品質(zhì)量管理體系的高效運(yùn)行，取決于領(lǐng)導(dǎo)指揮、組織、協(xié)調(diào)等職能的有效發(fā)揮。其次，對(duì)全體員工要全面灌輸“質(zhì)量違規(guī)零容忍，質(zhì)量缺陷零放過(guò)”觀念。組織全體員工開(kāi)展質(zhì)量意識(shí)教育，將質(zhì)量責(zé)任分解到單位和崗位，對(duì)在質(zhì)量問(wèn)題上的不良行為進(jìn)行責(zé)任追究，以提高員工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心。堅(jiān)持質(zhì)量考核和激勵(lì)并存機(jī)制，強(qiáng)調(diào)各級(jí)員工的主動(dòng)工作，主動(dòng)提高工作技能，主動(dòng)解決實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題。其三，開(kāi)展全方位質(zhì)量管理的教育和培訓(xùn)，做到全員參與、全面預(yù)防、降低損失。HL鋼鐵既要高度重視高素質(zhì)人才隊(duì)伍培養(yǎng)，如研究員、技術(shù)骨干等，也要重視普通員工操作水平、勞動(dòng)技能的提升。
綜上，因產(chǎn)品質(zhì)量要求提升，必然導(dǎo)致檢驗(yàn)成本和培訓(xùn)成本升高，且無(wú)法直接分?jǐn)偟疆a(chǎn)品，也是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。
（二）提升原材料采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，影響采購(gòu)成本增加。
鋼材中殘余微量元素的多少直接影響產(chǎn)品性能和質(zhì)量，殘余微量元素氧化性很弱，一般低于鐵，在冶煉過(guò)程中無(wú)法去除。隨著廢鋼的循環(huán)使用，殘余微量元素因富集而不斷上升。優(yōu)質(zhì)鋼材對(duì)表面質(zhì)量、沖壓性能、冷軋涂鍍效果等要求高，因此對(duì)產(chǎn)成品中含有的殘余元素控制非常嚴(yán)。為控制鋼材中的殘余微量元素和有害成分，要提高原材料鐵礦石、廢鋼、鐵合金等的質(zhì)量。為提供滿足客戶要求的產(chǎn)品，HL鋼鐵從采購(gòu)原材料開(kāi)始就要保證質(zhì)量。原材料質(zhì)量影響產(chǎn)品最終質(zhì)量，會(huì)影響到價(jià)值鏈的增值過(guò)程。因此，為提升原燃料的進(jìn)廠質(zhì)量，首先，制定更為嚴(yán)格的原燃料質(zhì)量的《內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》。公司需要組織專(zhuān)題研究小組，由技術(shù)中心、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)、質(zhì)量、原檢等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人士參加，周密測(cè)算出既滿足高爐和后序生產(chǎn)產(chǎn)品所需的原燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又能使企業(yè)總生產(chǎn)成本處于相對(duì)較低的范圍之內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。廣泛征求供應(yīng)商意見(jiàn)、招標(biāo)采購(gòu)、貨比三家，選擇性?xún)r(jià)比較高的供應(yīng)商作為長(zhǎng)期合作單位。其二，細(xì)化合同條款，如合金采購(gòu)要取消讓步條款，鐵礦石采購(gòu)合同要補(bǔ)充殘余有害元素的條款。
綜上，因產(chǎn)品質(zhì)量要求提高需要提升鐵礦石、廢鋼、鐵合金等采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，因進(jìn)口主流礦配比增加和標(biāo)準(zhǔn)提高、潔凈廢鋼配比增加、鐵合金采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)提高等，勢(shì)必影響采購(gòu)成本增加。
（三）提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，增加生產(chǎn)成本。
首先，要充分了解和落實(shí)客戶要求。HL鋼鐵應(yīng)按照客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研究如何才能迅速和恰如其分地滿足顧客需求，然后把這種需求變成技術(shù)文件，變成產(chǎn)品文件，根據(jù)這些文件開(kāi)展生產(chǎn)制造的一系列活動(dòng)，如采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等。其次，根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要先滿足質(zhì)量與性能，再滿足成本要求。從材料學(xué)理論看，鋼材的性能取決于化學(xué)成分和通過(guò)材料加工改變組織結(jié)構(gòu)。煉鋼的質(zhì)量控制，不但要滿足性能和組織結(jié)構(gòu)對(duì)化學(xué)成分的要求，更要滿足全流程各個(gè)工序工藝技術(shù)要求。成分設(shè)計(jì)和控制分三個(gè)方面：一是合金成分波動(dòng)范圍，二是有害元素控制，三是殘余微量元素控制。因此，HL鋼鐵要實(shí)施合金成分內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
綜上，由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高，會(huì)增加合金消耗，生產(chǎn)成本增加。
（四）降低成材率，增加軋制成本。
優(yōu)質(zhì)鋼材對(duì)表面質(zhì)量要求非常高，相對(duì)于普通鋼材增加軋機(jī)停機(jī)檢查表面質(zhì)量的頻率，影響軋機(jī)作業(yè)率。為保證鋼材質(zhì)量，在進(jìn)精軋機(jī)前，切頭、切尾也比普通鋼材要多、影響熱軋成材率。為保證表面質(zhì)量，減少氧化物的壓入，優(yōu)質(zhì)鋼材需選擇軋輥表面質(zhì)量好的時(shí)段生產(chǎn)，會(huì)影響軋制計(jì)劃的編排，軋輥、能耗消耗會(huì)增加。連鑄坯的內(nèi)外缺陷更是直接影響鋼材性能和表面質(zhì)量。同時(shí)是鋼材制品結(jié)構(gòu)件，零部件破損、脆性斷裂的根源。
綜上，由于軋制要求提高，降低成材率且增加修模數(shù)量，同樣增加生產(chǎn)成本。
（五）完善質(zhì)量控制體系，增加質(zhì)量成本。
HL鋼鐵完善質(zhì)量檢查的“硬件”和強(qiáng)化人才“軟件”。加快質(zhì)量檢查輔助系統(tǒng)的建設(shè)，充分利用表面質(zhì)量檢測(cè)儀快速準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，建立質(zhì)量缺陷（含工藝過(guò)程參數(shù)）的評(píng)價(jià)模型，真正意義上實(shí)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的“零放過(guò)”，減少客戶質(zhì)量投訴和質(zhì)量損失。加強(qiáng)質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)和儲(chǔ)備。有計(jì)劃安排質(zhì)量管理部門(mén)和相關(guān)部門(mén)人員參加各類(lèi)質(zhì)量培訓(xùn)，也可以引進(jìn)一批專(zhuān)業(yè)質(zhì)量管理人才，提高質(zhì)量人員的質(zhì)量管理水平和能力。加強(qiáng)質(zhì)量體系人員的培訓(xùn)和人才引進(jìn)，提高公司內(nèi)部質(zhì)量相關(guān)體系內(nèi)審員和外審員的數(shù)量。HL鋼鐵應(yīng)成立并保有一支穩(wěn)定的專(zhuān)職和兼職內(nèi)審員隊(duì)伍。推動(dòng)規(guī)范質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控、質(zhì)量責(zé)任落實(shí)和一體化質(zhì)量管理行為，逐步降低內(nèi)外部質(zhì)量損失。
綜上，由于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提高，必然會(huì)增加質(zhì)量成本。
四、案例分析
（一）產(chǎn)品介紹。
A產(chǎn)品是HL鋼鐵生產(chǎn)的普通商業(yè)用熱軋板材，具有強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而被廣泛用于船舶、汽車(chē)、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。其客戶主要是東風(fēng)小康、柳州五菱、北汽福田等公司。
B產(chǎn)品分為內(nèi)板和外板兩種，設(shè)計(jì)用于深沖和超深沖，廣泛的用于汽車(chē)行業(yè)，可以為外部件和結(jié)構(gòu)件。其保證的機(jī)械性能、低減薄性滿足了沖壓機(jī)的生產(chǎn)效率。該產(chǎn)品沒(méi)有時(shí)效性，可以較長(zhǎng)久的保持機(jī)械性能和成形性能。其客戶是一家中外合資汽車(chē)板生產(chǎn)企業(yè)，該企業(yè)作為原材料經(jīng)過(guò)冷軋和鍍鋅后，銷(xiāo)售給高端汽車(chē)制造商。
（二）產(chǎn)品成本比較。
由于兩類(lèi)客戶最終產(chǎn)品的差異，合同的要求有所差別，導(dǎo)致生產(chǎn)成本有所差別，而最終產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格差別更大。
1.鐵水成本比較。
由于B產(chǎn)品鋼材對(duì)表面質(zhì)量、沖壓性能、冷軋涂鍍效果等要求高，因此對(duì)產(chǎn)成品中含有的殘余微量元素控制較嚴(yán)。由于國(guó)內(nèi)大部分鐵礦石中殘余元素偏高，只能通過(guò)增加進(jìn)口鐵礦石配比來(lái)滿足需求，造成鐵水配礦成本升高、最終鐵水成本較高。
以2015年××月燒結(jié)礦配礦方案為例：B產(chǎn)品的燒結(jié)礦方案中進(jìn)口礦為88%、國(guó)內(nèi)一類(lèi)精粉10%、二類(lèi)精粉2%。產(chǎn)品系列產(chǎn)品的燒結(jié)礦方案中進(jìn)口礦為76%、國(guó)內(nèi)二類(lèi)精粉6%、其他非主流國(guó)內(nèi)礦為10%、利廢物為8%。因配礦結(jié)構(gòu)的差異，造成入爐原材料有害元素的含量差異較大，因大部分有害元素不能在冶煉中去除，如鉛的殘留會(huì)影響高爐性能和使用壽命，甚至影響高爐穩(wěn)順。因配礦方案的差異，造成入爐原材料有害元素的含量差別較大，因配礦方案不同，造成配礦成本的差異，最終造成鐵水成本差別。因生產(chǎn)A產(chǎn)品生產(chǎn)鐵水的高爐為2200米3,，生產(chǎn)B產(chǎn)品生產(chǎn)鐵水的高爐為3200米3,，高爐容量的不同，導(dǎo)致燃料比不一致，剔除燃料比因素，兩種產(chǎn)品配礦成本差別約36元/噸。
2.煉鋼成本比較。
為提高B產(chǎn)品的表面質(zhì)量、增強(qiáng)沖壓工藝性、焊接工藝性、涂裝工藝性等，B產(chǎn)品與A產(chǎn)品的成本差異主要體現(xiàn)在鋼鐵料、合金、質(zhì)量損失、燃料動(dòng)力、耐材、輔助材料消耗的影響：（1）B產(chǎn)品對(duì)廢鋼要求高，影響成本增加。
廢鋼要有低的放射性，若放射性不達(dá)標(biāo)，就會(huì)無(wú)形地對(duì)消費(fèi)者在使用汽車(chē)過(guò)程中造成輻射危害，影響人的身體健康。廢鋼入爐前必須保證干燥，不能潮濕，否則在兌鐵水過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生“放炮”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)l(fā)生爆炸。廢鋼中硫含量必須低，過(guò)高，則在轉(zhuǎn)爐冶煉過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)回硫現(xiàn)象，造成鋼水硫含量過(guò)高，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。因此，在煉鋼工藝過(guò)程中，B產(chǎn)品的鋼鐵料成分為鐵水和潔凈廢鋼。而產(chǎn)品系列產(chǎn)品的鋼鐵料成分還使用了外購(gòu)生鐵、外購(gòu)廢鋼、塊礦等低價(jià)格的含鐵物料。鋼鐵料成本兩種產(chǎn)品差別約為72元/噸。（2）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的合金成分設(shè)計(jì)要求高，影響成本增加。
A產(chǎn)品的合金成分包括錳、鋁、鈣，而B(niǎo)產(chǎn)品成分包括鋁、硼鐵。造成合金成本B產(chǎn)品比A產(chǎn)品每噸高17元左右。（3）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的燃料動(dòng)力增加19元左右。
因B產(chǎn)品表面質(zhì)量要求高，按工藝流程的規(guī)定中鋼包留有余鋼量高，為保證鋼水質(zhì)量，頭、尾留量高于A產(chǎn)品，IF鋼、B產(chǎn)品如果是做外板還要火焰清理進(jìn)行全扒皮，其他鋼種及內(nèi)板只需要進(jìn)行頭尾坯火焰清理扒皮，造成汽車(chē)板的成材率降低。另外，澆鑄過(guò)程中換水口、液面波動(dòng)、氬氣、拉速波動(dòng)需要進(jìn)行降等改判、火焰清理導(dǎo)致成本的升高。（4）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的輔助材料和耐火材料增加21元。
因B產(chǎn)品連澆爐數(shù)少，而切頭尾及中包留鋼水量多，造成連鑄坯的成材率降低從而引起輔助材料和耐火材料的成本比A產(chǎn)品升高21元左右。（5）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的質(zhì)量損失增加7.8元/噸。
由于B產(chǎn)品的板坯不合格無(wú)法改判，只能判廢；IF鋼、BH鋼的頭尾坯、換水口坯需要改判；DP系列、HLSA系列的頭尾坯質(zhì)量無(wú)法滿足要求而需改判，造成煉鋼工序存在質(zhì)量損失增加7.8元/噸。
綜上，B產(chǎn)品在煉鋼工藝比A產(chǎn)品增加成本120元。因工藝差別不考慮合金差異的影響。
3．熱軋成本比較。
兩種產(chǎn)品成本差異主要在于成材率、能耗、軋輥消耗及改判成本的影響。由于B產(chǎn)品質(zhì)量要求高；外板改內(nèi)板、板卷降等概率高對(duì)軋鋼工序成本影響高于A產(chǎn)品；甚至DP系列部分牌號(hào)和USIBOR1500有10%降等無(wú)法改鋼種只能判廢，質(zhì)量損失成本較高，其他系列品種考慮5-10%的改判率對(duì)成本的影響也高于A產(chǎn)品。（1）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的金屬料消耗增加26元左右。
相對(duì)于A產(chǎn)品，B產(chǎn)品對(duì)表面質(zhì)量要求非常高，為保證質(zhì)量，在進(jìn)精軋機(jī)前，切頭、切尾相比A產(chǎn)品要多、減少氧化物的壓入，返修量大，影響熱軋成材率。最終，導(dǎo)致B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的金屬料消耗增加26元左右。（2）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的能耗增加17元左右。
為保證表面質(zhì)量，B產(chǎn)品會(huì)選擇軋輥表面質(zhì)量好的時(shí)段生產(chǎn)，會(huì)影響軋制計(jì)劃的編排，由于B產(chǎn)品軋制計(jì)劃較短，噸鋼換輥時(shí)間增加。另外，為保證軋制質(zhì)量，B產(chǎn)品在軋制前檢查和軋制過(guò)程中的質(zhì)量確認(rèn)時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致電耗增加。B產(chǎn)品采用的是冷裝，而A產(chǎn)品采用的是熱裝，因此，與軋制A產(chǎn)品相比燃料消耗增加。兩項(xiàng)合計(jì)增加17元左右。（3）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的質(zhì)量成本增加11元左右。
A產(chǎn)品表面質(zhì)量要求較低，發(fā)生降等、脫單的比例較小。但B產(chǎn)品不合格卷都以脫單、改判處理。目前B產(chǎn)品的判定規(guī)則與安賽樂(lè)米塔爾歐洲汽車(chē)板工廠一致，屬于國(guó)內(nèi)外較高級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自用冷軋基板以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，在產(chǎn)品質(zhì)量一致的情況下合格率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于A產(chǎn)品。B產(chǎn)品面對(duì)的目標(biāo)客戶群與HL鋼鐵存在差異，其冷軋產(chǎn)品目標(biāo)為國(guó)內(nèi)合資的汽車(chē)廠，類(lèi)似于日系、歐系汽車(chē)配套工廠的自動(dòng)化水平較高，質(zhì)量要求也非常高，部分熱軋產(chǎn)品的缺陷可能會(huì)帶至下游，因此產(chǎn)生質(zhì)量異議風(fēng)險(xiǎn)的可能性加大，質(zhì)量異議的成本會(huì)大幅度升高。
在目前的階段，軋鋼、冶煉工序?yàn)榱吮ＷC產(chǎn)品的品質(zhì)，需要投入一定的質(zhì)量成本，不只是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上需要考慮，在工藝和設(shè)備保障上也要做一些工作，總計(jì)影響質(zhì)量成本增加11元左右。（4）B產(chǎn)品比A產(chǎn)品的其他成本增加2.5元左右。
由于B產(chǎn)品的表面質(zhì)量要求高、卷行質(zhì)量和過(guò)程指標(biāo)控制嚴(yán)，導(dǎo)致加熱爐燒嘴、各種輥道、除磷噴嘴、各種冷卻水控制閥門(mén)更換周期變短，上述因素影響四項(xiàng)費(fèi)用增加。另外，因軋機(jī)停機(jī)檢查表面質(zhì)量的頻率增加，影響軋機(jī)作業(yè)率，表面質(zhì)量要求高，影響單次軋輥上線過(guò)鋼量。以上合計(jì)影響成本增加2.5元左右。
綜上，B產(chǎn)品在熱軋工藝環(huán)節(jié)比A產(chǎn)品增加成本56.5元。
4.總成本比較。
B產(chǎn)品和A產(chǎn)品為HL鋼鐵的兩類(lèi)產(chǎn)品，其工藝流程完全一樣，產(chǎn)品成分基本一致。其銷(xiāo)售客戶A產(chǎn)品主要為國(guó)產(chǎn)低端汽車(chē)制造商，而B(niǎo)產(chǎn)品主要為國(guó)內(nèi)合資的汽車(chē)廠，如日系、歐系汽車(chē)配套工廠，因產(chǎn)品質(zhì)量要求不同，造成原材料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程控制、質(zhì)量檢測(cè)不同，導(dǎo)致B產(chǎn)品比A產(chǎn)品增加生產(chǎn)成本212元/噸。
（三）效益比較。
2015年，國(guó)內(nèi)熱軋板卷價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢(shì)，年內(nèi)最高價(jià)格出現(xiàn)在元月份，最低價(jià)格出現(xiàn)在年底，全年價(jià)格振幅超過(guò)900元/噸。本文特別選取了B產(chǎn)品和A產(chǎn)品中厚度和寬度相同的兩個(gè)產(chǎn)品且銷(xiāo)售量較大進(jìn)行比較，價(jià)格為不含稅的出廠價(jià)。結(jié)果表明，B產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格普遍高于A產(chǎn)品380-470元/噸，考慮兩者之間的生產(chǎn)成本212元/噸，生產(chǎn)銷(xiāo)售B產(chǎn)品比A產(chǎn)品增加邊際利潤(rùn)168-268元/噸。
