產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)智化，是近幾年來工業(yè)領(lǐng)域一以貫之的重要主題。2022年政府工作報告提出，加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強國有資產(chǎn)監(jiān)管，促進國企聚焦主責(zé)主業(yè)、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈支撐和帶動能力。河鋼集團響應(yīng)國家戰(zhàn)略部署，聚焦主責(zé)主業(yè)，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以河鋼供應(yīng)鏈為平臺，加快推進大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)向數(shù)據(jù)資源的傳遞機制，構(gòu)建企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)智化、生態(tài)化的發(fā)展模式，打造立足河北、深耕京津、輻射全國的行業(yè)級一流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
創(chuàng)新平臺模式 釋放鋼鐵供應(yīng)鏈價值
河鋼供應(yīng)鏈牢牢把握“鏈接”這一關(guān)鍵詞，以平臺模式深挖供應(yīng)鏈價值，實現(xiàn)了從“行政化”到“流程化”，再到“平臺化”的巨大變革，資源協(xié)同、效能提升展現(xiàn)新活力。用金融手段重整供應(yīng)鏈、價值鏈，加速推進采購端、物流端、銷售端建設(shè)，實現(xiàn)物流、資金流、信息流 “三流合一”。在物流端，“鐵鐵智運”網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，對內(nèi)鏈接河鋼集團子分公司計量系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)，對外鏈接中交興路、中交智慧、航信以及政府交通、稅務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸業(yè)務(wù)從招標(biāo)到結(jié)算、付款全程在線操作。同時，配置了油氣能源、金融保險、配件維修、汽車貿(mào)易、二手車交易等綜合車后市場服務(wù)。平臺匯聚豐富貨源和海量運力資源，瞄準(zhǔn)物流行業(yè)痛點，充分引入市場競爭，線上公開詢比價，去中介化，智能匹配回程貨物，有效減少了空駛。“找貨無憂、用車無憂、養(yǎng)車無憂”，在這里變成現(xiàn)實。在采購端，按照垂直電商發(fā)展的思路，打造鐵鐵工業(yè)品超市，為客戶提供工業(yè)備品備件尋源、比價、結(jié)算、物流、防偽、售后以及供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。超市上架38個大類、1378個小類、34萬余個單品，實現(xiàn)一站式工業(yè)品采購與服務(wù)。響應(yīng)國家政策，踐行河鋼綠色低碳發(fā)展觀，依托“基地+貿(mào)易+金融”的模式整合廢鋼交易參與方，自主研發(fā)、搭建“鐵鐵再生”廢鋼交易平臺。實現(xiàn)廢鋼交易流程可視化，可追溯，利用AI技術(shù)實現(xiàn)廢鋼智能定級，打造統(tǒng)一定級標(biāo)準(zhǔn)，提升定級效率，從根本上解決了再生資源業(yè)務(wù)監(jiān)管難題。在銷售端，建設(shè)“鐵鐵易融”鋼貿(mào)平臺。平臺將基于買賣雙方真實貿(mào)易背景的整個交易環(huán)節(jié)呈現(xiàn)給銀行，并輔以銷售方控貨、價格追蹤等完善的風(fēng)險管理措施，幫助中小型鋼貿(mào)企業(yè)及用鋼終端企業(yè)快速解決銀行授信問題并獲得銀行專項信貸資金，解決其訂貨融資需求。3月份，重構(gòu)“現(xiàn)貨交易”平臺，升級交易功能、賬戶體系，優(yōu)化業(yè)務(wù)服務(wù)，全面提升客戶體驗，組織鋼材、循環(huán)物資、化工品、礦產(chǎn)品等現(xiàn)貨物資競價，進一步盤活了資源價值。平臺運營以來，河鋼集團通過鐵鐵工業(yè)品超市平臺，實現(xiàn)工業(yè)品采購降費8%以上;通過鐵鐵智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，實現(xiàn)物流費用降低10%以上;鋼材、廢舊物資、化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等現(xiàn)貨銷售年成交量溢價近1億元……河鋼集團蘊藏在供應(yīng)鏈條的巨大價值潛力正逐漸被釋放。
聚合優(yōu)勢資源 打造多方共贏生態(tài)圈
河鋼供應(yīng)鏈以數(shù)智化的平臺服務(wù)，承擔(dān)起“鏈主”角色，依托體量、品牌優(yōu)勢，為鋼鐵上下游企業(yè)從源頭上縮短交付路徑、優(yōu)化供應(yīng)鏈資源配置、提高供應(yīng)鏈運行效率，真正實現(xiàn)了上下游企業(yè)與平臺多方共贏。“鐵鐵智運”網(wǎng)絡(luò)貨運平臺與一汽解放、中國重汽、陜汽重卡及平安租賃等國內(nèi)一線品牌達成總對總合作協(xié)議，為河鋼集團下屬企業(yè)及其承運商提供優(yōu)質(zhì)的商用車購置及金融服務(wù)，有效緩解了承運商購車資金壓力。與國內(nèi)知名油氣、輪胎、潤滑油、智能安全駕駛廠商建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，圍繞商用車后市場服務(wù)、安全駕駛普及及數(shù)據(jù)分析，為平臺承運商提供綜合服務(wù)解決方案。“大宗運輸+車后市場”的商用車全生命周期服務(wù)生態(tài)日趨完善。
“鐵鐵工業(yè)品超市”圍繞客戶端采購需求，與多家知名供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作，定期收集客戶采購計劃，實施團購撮合交易，組織了軸承、濾芯、輸送帶、電纜、布袋、鋼絲繩、砂輪、橡膠密封等十余個品類的團購活動，為平臺采購客戶降費9%以上。此外，超市還主動對接河北省特色產(chǎn)業(yè)集群，為其提供工業(yè)品采銷、物流、電力交易等一站式平臺服務(wù)及金融賦能方案，助力提升河北省制造業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。 “鐵鐵再生”廢鋼交易平臺打通了交易、質(zhì)檢、結(jié)算、支付流程，順暢交易已經(jīng)成為現(xiàn)實，與30多家廢鋼供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效推動了河鋼集團子公司廢鋼采購量提升，累計交易廢鋼6萬噸，交易額2.4億元。平臺還穿透上游廢鋼加工基地15家，做到了貿(mào)易鏈全程線上可視化、可追溯，實現(xiàn)了快速結(jié)算和付款，降低了稅控風(fēng)險和采購成本。同時，為廢鋼加工基地做大做強，獲得廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件，享受國家政策福利，提供了有效場景支撐。
金融持續(xù)賦能 推動鋼鐵供應(yīng)鏈新發(fā)展
產(chǎn)業(yè)金融業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理，對提升企業(yè)資產(chǎn)管理水平、增強資金集中管理能力、提高資金使用效率、降低資金成本發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
河鋼供應(yīng)鏈聚焦河鋼集團主責(zé)主業(yè)，通過金融服務(wù)鏈接鋼鐵客戶資源，為大宗原燃物料采購客戶及上游供應(yīng)商提供金融服務(wù)，有效補充大宗采購環(huán)節(jié)資金需求，與鋼材銷售客戶合作為其下游客戶解決采購建筑用鋼、中厚板、熱軋及冷軋卷板等產(chǎn)品的融資需求，豐富鋼材營銷手段的同時，不斷強化供應(yīng)鏈金融服務(wù)能力。河鋼供應(yīng)鏈與農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、浙商銀行、中信銀行、浦發(fā)銀行、廣發(fā)銀行、天津銀行、微眾銀行、蘇寧銀行、京東金融等10余家金融機構(gòu)深入溝通交流業(yè)務(wù)場景，保持良好的合作關(guān)系，開創(chuàng)性突破原有占用核心企業(yè)授信資源模式，采取通過核心企業(yè)數(shù)字增信，確保貿(mào)易和數(shù)據(jù)真實性降低銀行業(yè)務(wù)風(fēng)險，將授信引導(dǎo)至核心企業(yè)上下游客戶，解決其融資問題，累計取得供應(yīng)鏈金融銀行專項授信近200億元，全面助推河鋼集團產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。
目前，河鋼供應(yīng)鏈已在石家莊、唐山、邯鄲、宣化、承德、舞鋼等地成立了九家分公司，未來，將繼續(xù)秉持“開放、鏈接、創(chuàng)享”的發(fā)展理念，依托分公司地域優(yōu)勢，深耕服務(wù)河鋼集團子分公司及其上下游企業(yè)和中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，全力構(gòu)建“互聯(lián)共享、共創(chuàng)共贏”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)，加速將平臺打造成為源于河鋼、成長于社會、服務(wù)于國家實體經(jīng)濟的全國性平臺和全社會的公共產(chǎn)品，賦能實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
