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近日,新天數(shù)智化技術(shù)籌建組(以下簡稱籌建組)向海上風(fēng)電公司正式開放了升級后的智慧倉大數(shù)據(jù)平臺相關(guān)功能,并完成了海上風(fēng)電公司提出的風(fēng)電機組損失電量分析、發(fā)電機軸承預(yù)警等兩項數(shù)字化場景的定制開發(fā)工作。因疫情原因,籌建組以線上會議形式完成了平臺使用培訓(xùn)及數(shù)字場景交付工作。 自海上風(fēng)電數(shù)據(jù)接入智慧倉大數(shù)據(jù)平臺后,雙方就如何通過大數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)分析來提升生產(chǎn)管理效能進行了深入探討。海上風(fēng)電公司提出了三個需求:一是海上風(fēng)電公司采取部分人員駐島的形式來進一步縮短機組運維時長,但島上未部署監(jiān)控分析系統(tǒng),運維人員無法實時掌握風(fēng)電機組運行狀態(tài)和健康情況,故障處理效率受到一定的影響;二是風(fēng)電機組損失電量分析是海上風(fēng)電公司現(xiàn)場管理的一項重要工作,運維人員需手動統(tǒng)計鄰近5臺機組的發(fā)電量和運行狀態(tài),進而推算風(fēng)機停運期間的損失電量,此種模式耗費大量人工精力且存在一定誤差;三是海上風(fēng)電運維工作窗口期較短,對機組實現(xiàn)預(yù)防性維護要求更高,針對海上機組設(shè)備特性,對傳動鏈系統(tǒng)異常提前預(yù)警需求更加迫切。 籌建組針對海上風(fēng)電公司需求,首先加快了平臺升級進度,升級后的平臺不但實現(xiàn)了海上機組狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化展示并且增加了健康度報表等分析功能,方便了駐島運維人員快速掌握機組運行動態(tài),有效提升了故障處理效率。其次,面對海上風(fēng)電公司提出的損失電量分析和發(fā)電機軸承預(yù)警兩個場景開發(fā)需求,籌建組結(jié)合已積累的算法開發(fā)經(jīng)驗和海上風(fēng)電公司提供的業(yè)務(wù)邏輯,經(jīng)過雙方多輪溝通迭代,最終場景成功落地并通過單點登錄方式,集成部署于智慧倉大數(shù)據(jù)平臺,運維人員可實時在線查閱,提升了現(xiàn)場管理的時效性。 在本次數(shù)字化場景的開發(fā)過程中,雙方緊密配合,優(yōu)勢互補,讓“數(shù)智”服務(wù)于業(yè)務(wù)功能得到了充分發(fā)揮。下一步,籌建組將針對雙方共同制定的場站設(shè)備可靠性分析報告,完成在線化開發(fā)部署,進一步幫助現(xiàn)場提升管理精細度。