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 案例：2021年11月2日，財政部會計司發(fā)布了關于新收入準則實施問答：根據(jù)《企業(yè)會計準則第14號——收入》（財會〔2017〕22號）的有關規(guī)定，通常情況下，企業(yè)商品或服務的控制權轉移給客戶之前、為了履行客戶合同而發(fā)生的運輸活動不構成單項履約義務，相關運輸成本應當作為合同履約成本，采用與商品或服務收入確認相同的基礎進行攤銷計入當期損益。該合同履約成本應當在確認商品或服務收入時結轉計入“主營業(yè)務成本”或“其他業(yè)務成本”科目，并在利潤表“營業(yè)成本”項目中列示。2021年11月24日，證監(jiān)會發(fā)布的《監(jiān)管規(guī)則適用指引-會計類2號》也再次強調了運輸費用的會計處理。

A公司自2020年1月1日起執(zhí)行新收入準則。2020年，A公司為履行客戶合同發(fā)生運輸費1200萬元，計入銷售費用。根據(jù)上述文件，A公司擬將2021年相關運輸費計入營業(yè)成本。A公司在編制2021年年報時，該調整是否可以作為會計政策變更？

分析：企業(yè)在編制2021年年報時調整運輸費的列報項目屬于會計差錯更正還是會計政策變更，實務中目前存在不同理解。部分企業(yè)認為，企業(yè)在編制2020年年報時將運輸費計入銷售費用符合《企業(yè)會計準則——應用指南》（2006）附錄會計科目和主要賬務處理的規(guī)定，在編制2021年年報時根據(jù)財政部2021年11月發(fā)布的實施問答變更運輸費的列報項目，可視為會計政策變更。該觀點具有一定的合理性，A公司根據(jù)財政部實施問答對運輸費的核算科目進行調整，可作為會計政策變更處理。