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 據(jù)《財務(wù)與會計》2019年23期，面對汽車制造競爭加劇，集團(tuán)業(yè)務(wù)急速擴(kuò)大、銷量快速增長和客戶需求多元化的情況，吉利汽車集團(tuán)（以下簡稱吉利汽車）2010年開始探索采取利潤分離的管理會計責(zé)任中心，即產(chǎn)品線責(zé)任利潤中心管理模式，提高經(jīng)濟(jì)效益。該模式核心思路是突破傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，以市場為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)績效為目標(biāo)，為企業(yè)內(nèi)部資源協(xié)調(diào)、運營控制、業(yè)績評價和員工激勵等提供業(yè)務(wù)決策依據(jù)，明確責(zé)權(quán)利，衡量和評價經(jīng)濟(jì)成果。責(zé)任中心管理模式以每一個量產(chǎn)車型利潤為目標(biāo)構(gòu)建，依據(jù)其產(chǎn)品、顧客、地區(qū)或銷售渠道來建立核算網(wǎng)絡(luò)并配置人、財、務(wù)的分權(quán)組織。吉利汽車把責(zé)任利潤中心管理模式全面推廣至銷售、研發(fā)、采購、量產(chǎn)新基地，同時開展相關(guān)職能專項經(jīng)營體建設(shè)。

　?。ㄒ唬┙?jīng)營體建設(shè)

　　經(jīng)營體是企業(yè)根據(jù)核心業(yè)務(wù)流程劃分的“經(jīng)營鏈”，是可以獨立核算的最小組織。這一管理模式核心要素是明確資源量化，確立內(nèi)部交易價格體系和建立完善的信息系統(tǒng)。經(jīng)營體的推進(jìn)使得銷售模塊中的營銷人員享受市場占有率及銷量提升帶來的收益；研發(fā)模塊中的研發(fā)人員的收入和新品研發(fā)進(jìn)度和市場表現(xiàn)密切掛鉤；制造模塊中所有制造人員不斷實現(xiàn)資源利用最大化、成本最小化，分享質(zhì)量提升、降本增效等帶來的經(jīng)營收益。同時績效考核、薪酬評價與分配體系逐漸完善，在激活整體組織的活力方面效果顯著。

　　以制造經(jīng)營體為例，各制造類公司根據(jù)核心業(yè)務(wù)流程劃分“經(jīng)營鏈”，將企業(yè)員工劃分為若干可以獨立核算的最小組織單位——經(jīng)營體，而經(jīng)營體之間通過內(nèi)部價格進(jìn)行工廠各工序間的交易合作，將每一個經(jīng)營體作為業(yè)績核算單位。產(chǎn)品在不同的經(jīng)濟(jì)體之間流轉(zhuǎn)，從而構(gòu)成整個經(jīng)營鏈。經(jīng)營體考核強(qiáng)調(diào)“物料和能耗的節(jié)約以及效率的提升”，主要考核指標(biāo)包括成本的節(jié)約、效率的提升、產(chǎn)品質(zhì)量的提升、作業(yè)面積的節(jié)約、人員的減少、工裝設(shè)備使用壽命延長、員工技能提升，等等。

　?。ǘ┴?zé)任利潤中心的績效考核

　　1.責(zé)權(quán)利下沉，激發(fā)基層責(zé)任單元活力

　　激發(fā)基層責(zé)任單元活力，責(zé)權(quán)利下沉是吉利汽車責(zé)任利潤中心建設(shè)過程的DNA。通過劃分經(jīng)營體核算單元，采用去行政化、職能化的手段強(qiáng)化基層的專業(yè)化能力，重構(gòu)了任務(wù)到位、資源到位、激勵到位、直面市場的責(zé)權(quán)利一體化運營體系。通過不斷優(yōu)化的內(nèi)部勞務(wù)及資源使用的內(nèi)部價格結(jié)算體系，強(qiáng)化了各產(chǎn)品線基于毛利的業(yè)績目標(biāo)；將可管、可控、可提升價值創(chuàng)造能力的各類資源下沉到基層責(zé)任單元，賦予基層責(zé)任單元與此相關(guān)的人財物管理權(quán)，實現(xiàn)“目標(biāo)、資源、權(quán)利、激勵”縱向穿透。同時，管理會計工具配合績效管理，建立簡單、直觀的考核激勵機(jī)制，以績效激勵價值創(chuàng)造和任務(wù)目標(biāo)確保配套各項改革的資源包、任務(wù)包、權(quán)利包到位，達(dá)到激發(fā)基層經(jīng)營團(tuán)隊活力的目標(biāo)。此外，采用行為紅線控制基層責(zé)任單元風(fēng)險，利用財務(wù)共享、信息系統(tǒng)等手段實現(xiàn)資金流、物流的分離，在資源下沉的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了公開、透明、實時的業(yè)務(wù)活動管控。

　　（二）績效考核+激勵驅(qū)動，確保奮斗者文化落地

　　吉利汽車經(jīng)營體牢牢把握崗位、績效和薪酬三個核心要素，獲得了企業(yè)發(fā)展和員工成長、業(yè)務(wù)增長和員工獲益的雙贏局面，同時有力確保了吉利汽車“以奮斗者為本”文化落地。首先，以績效機(jī)制確保各單位核心業(yè)績基本目標(biāo)的達(dá)成，一旦確認(rèn)某個因素成為發(fā)展瓶頸，就及時調(diào)整并改進(jìn)，使得企業(yè)各經(jīng)營體在不斷優(yōu)化的業(yè)務(wù)設(shè)計下精益求精，確保企業(yè)當(dāng)前運營達(dá)到目標(biāo)績效，實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的目標(biāo)收益。其次，以經(jīng)營體機(jī)制鼓勵各業(yè)務(wù)實現(xiàn)增值及挑戰(zhàn)目標(biāo)達(dá)成，即在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)設(shè)計下精益求精，在新的業(yè)務(wù)設(shè)計下創(chuàng)造價值。如銷售經(jīng)營體設(shè)置超額獎項激勵員工“高壓力、高績效、高收入”。在實現(xiàn)基本的績效目標(biāo)后，激發(fā)潛能，挑戰(zhàn)更高層級的目標(biāo)/收益水平。

　　吉利汽車的產(chǎn)品線責(zé)任利潤中心是成本會計和管理會計的有機(jī)結(jié)合。依托經(jīng)營體，設(shè)計出各利潤中心盈虧分析模型和會計處理方法。同時分清經(jīng)濟(jì)責(zé)任，獎懲分明，進(jìn)一步把成本管理重心從制造成本逐步轉(zhuǎn)移到戰(zhàn)略總成本。該模式改變了制造企業(yè)重核算、輕管理，重對外財務(wù)數(shù)據(jù)披露、輕對內(nèi)管理數(shù)據(jù)分析，重產(chǎn)品成本計算、輕經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核的傳統(tǒng)成本管理模式。