一、我國汽車銷售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展?fàn)顩r
在中國汽車銷售公司屬于一種新興企業(yè)，目前正處于成長發(fā)展階段。在汽車銷售公司起步階段一般需要龐大的建設(shè)與運(yùn)作資金，但其獲利能力水平較低，經(jīng)營積累資金也不足，很多汽車銷售企業(yè)會(huì)利用投資者權(quán)益資金或短期債務(wù)資金；所以財(cái)務(wù)管理也會(huì)相對(duì)復(fù)雜，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也較大。隨著企業(yè)整車銷售量遞增以及客戶保有量逐步上升，也會(huì)帶來更多售后服務(wù)，在汽車銷售公司成長發(fā)展階段，售后業(yè)務(wù)又帶來了巨大的利潤，財(cái)務(wù)管理內(nèi)容更為豐富，核算范圍更廣，因此為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，財(cái)務(wù)管理需要采取更為高效合理的策略，理清財(cái)務(wù)內(nèi)容，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，以便高效經(jīng)營管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與效益最大化。筆者以為當(dāng)前我國汽車銷售公司財(cái)務(wù)管理應(yīng)充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理一體化、現(xiàn)代化、高效化。隨著汽車銷售公司規(guī)?；l(fā)展，原有的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)已無法滿足其基本財(cái)務(wù)管理需要，在過去的基礎(chǔ)上，我們需要不斷探索新的財(cái)務(wù)管理方式來適應(yīng)汽車銷售行業(yè)的遞級(jí)式發(fā)展。盡管這樣汽車銷售公司實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理的難度比較大，主要是因?yàn)閹醉?xiàng)重要預(yù)算的編制均需要有關(guān)部門參與并要求企業(yè)的賬務(wù)上的信息都是客觀、全面的，同時(shí)財(cái)務(wù)人員能力較強(qiáng)，能進(jìn)行科學(xué)的財(cái)務(wù)管理；嚴(yán)格來說在汽車銷售公司實(shí)踐起來難度較大。
二、汽車銷售與售后服務(wù)的財(cái)務(wù)核算與管理
汽車銷售公司財(cái)務(wù)部工作包括融資、稅務(wù)、編制預(yù)算、進(jìn)行財(cái)務(wù)分析等，在部門內(nèi)一般負(fù)責(zé)總賬、會(huì)計(jì)報(bào)表、稅務(wù)報(bào)表、審核、整車及服務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)。一般來說汽車銷售公司會(huì)分設(shè)記賬會(huì)計(jì)（負(fù)責(zé)對(duì)賬、記賬、作憑證、開整車發(fā)票、輔助報(bào)表）、出納（負(fù)責(zé)整車款，跑銀行，整車合格證核對(duì)及存取業(yè)務(wù)），服務(wù)結(jié)算（負(fù)責(zé)收取服務(wù)收入款，備件收入款，精品安裝收入款，作服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)算，并每日將收取的款項(xiàng)交公司財(cái)務(wù)，作營業(yè)日?qǐng)?bào)表）。
對(duì)于當(dāng)前正處于成長發(fā)展階段的汽車銷售行業(yè)，我們主要從汽車銷售、售后服務(wù)、其他支出三方面來深入探究其財(cái)務(wù)核算與管理。其中汽車銷售的財(cái)務(wù)管理主要分為整車銷售及三方協(xié)議貸款資金和經(jīng)銷商進(jìn)貨兩方面的財(cái)務(wù)管理；汽車售后服務(wù)主要有售后維修、配件銷售、汽車裝飾等三類業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)管理。
(一)汽車銷售財(cái)務(wù)核算與管理
整車交易過程中，采購鏈會(huì)產(chǎn)生兩種財(cái)務(wù)活動(dòng)，也即自備資金與三方協(xié)議貸款資金的流動(dòng)。財(cái)務(wù)管理所涉及的內(nèi)容包括資金管理、銷售統(tǒng)計(jì)、庫存與賬務(wù)核對(duì)。在財(cái)務(wù)管理中要嚴(yán)密關(guān)注資金的周轉(zhuǎn)率及其流動(dòng)時(shí)間，汽車采購時(shí)尤其要注意根據(jù)公司融資能力的強(qiáng)弱來與廠家按類型及型號(hào)訂購的車輛。在日常財(cái)務(wù)管理過程中，三方協(xié)議貸款資金的控制相對(duì)較為麻煩，它是由銀行、廠家及經(jīng)銷商三方協(xié)議簽訂貸款額，其基本資金流由30％的經(jīng)銷商自有資金與70％的車質(zhì)合格證抵押貸款構(gòu)成，繼而從廠家處采購整車。財(cái)務(wù)管理過程中運(yùn)用三方協(xié)議貸款資金要注意嚴(yán)格管理車質(zhì)合格證，確保三方信息動(dòng)態(tài)一致性，那么財(cái)務(wù)信息就得跟進(jìn)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。然后在整車銷售后根據(jù)客戶訂車情況核算流動(dòng)資金以換回合格證，當(dāng)然在日常銷售過程中必須定時(shí)統(tǒng)計(jì)汽車銷售狀況，以庫存為依據(jù)，確定是否需要補(bǔ)給車輛，庫存不足時(shí)采購人員須按照所需車型類別和型號(hào)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)給。當(dāng)達(dá)到一定的訂單量時(shí)，要及時(shí)預(yù)約銀行換取合格證，以便提高整車銷售效率。在一定條件下，汽車銷售公司要保證較高的資金與存貨的周轉(zhuǎn)率以及規(guī)范的銷售操作程序，從而保證銷售流程順利進(jìn)行．在這個(gè)過程中要登記并核對(duì)好銷售核算與庫存臺(tái)賬。
汽車銷售公司的進(jìn)貨過程中要及時(shí)做好資產(chǎn)登記，處理好貨品與發(fā)票收發(fā)問題，與此同時(shí)還要采取備查臺(tái)賬的形式管理好合格證。進(jìn)貨過程中的財(cái)務(wù)管理主要體現(xiàn)在銷售返利及廣告費(fèi)的核算與收支方面。整車銷售返利需按銷售量及返利制度由廠家返利給經(jīng)銷商，需預(yù)提入每月利潤。廣告營銷費(fèi)用也是汽車銷售公司大額支出部分，，一般廠家分擔(dān)一般廣告和宣傳費(fèi)用，所以廣告支出應(yīng)索回兩份不同名義的等額發(fā)票，如果采用承兌匯票方式，可高效利用資金。
(二)售后服務(wù)財(cái)務(wù)核算與管理
如今汽車售后服務(wù)已成為汽車修企業(yè)盈利的重心，所涉及的業(yè)務(wù)范圍較廣，但其核算管理并不復(fù)雜，一般是借助維修結(jié)算清單核算配件款和人工費(fèi)。維修結(jié)算清單既是與客戶結(jié)算及開發(fā)票的依據(jù)，也是通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算好成本和毛利的數(shù)據(jù)單。而在售后服務(wù)財(cái)務(wù)管理中業(yè)務(wù)提成以比較大的財(cái)務(wù)管理范疇，汽車售后維修、銷售配件及配置保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)都有相應(yīng)比例提成，所以需記入每項(xiàng)業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)成本，或體現(xiàn)在銷售費(fèi)用中核算成本，這個(gè)過程類似于整車銷售返利。這個(gè)過程中包括配件及其銷售利潤的核算，其中配件可以維修階段的領(lǐng)用清單為依據(jù)，記錄相應(yīng)的周轉(zhuǎn)成本，月底對(duì)領(lǐng)用單與庫存量進(jìn)行核對(duì)統(tǒng)計(jì)后，再進(jìn)行返利計(jì)算。
配件銷售中會(huì)產(chǎn)生保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)公司會(huì)返利或支付代收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)然這也是汽車銷售公司占有較大份額的部分利潤，并與整車的銷售和售后維修密切關(guān)聯(lián)。保險(xiǎn)返利核算時(shí)應(yīng)單獨(dú)列賬再轉(zhuǎn)入利潤。
售后維修是汽車銷售公司成長到一定規(guī)模后的盈利重點(diǎn)，其財(cái)務(wù)管理一般以核賠定損清單為依據(jù)，與一般的維修同等核算，若維修費(fèi)用有差額，應(yīng)先掛在應(yīng)付賬款上暫緩半年，再根據(jù)保險(xiǎn)清查情況將其轉(zhuǎn)入利潤。對(duì)于維修費(fèi)用的控制與核算應(yīng)以月為單位進(jìn)行環(huán)比，并對(duì)比去年同期情況，根據(jù)各項(xiàng)維修業(yè)務(wù)占總費(fèi)用比例變化分析其原因及發(fā)展趨勢(shì)。
(三)其他收支管理
不同的汽車銷售公司的帳務(wù)收支有著不同的特點(diǎn)，除以上兩方面的財(cái)務(wù)管理，還有兩個(gè)重要方面的會(huì)計(jì)管理——稅務(wù)及工資，尤其在開出汽車銷售、維修發(fā)票、配件銷售發(fā)票和增值稅專用發(fā)
票，信息員需要開具銷售結(jié)算單，結(jié)算員核對(duì)無誤后方能辦理業(yè)務(wù)。工資是汽車銷售公司很重要的一項(xiàng)支出，而且工資激勵(lì)制度對(duì)預(yù)算編制有很大的影響，若公司實(shí)現(xiàn)的激勵(lì)辦法時(shí)不利于控制工資水平，而這又并非財(cái)務(wù)人員所能左右。
隨著電子商務(wù)的普及，汽車銷售公司的業(yè)務(wù)也開始走向信息化平臺(tái)，尤其是在現(xiàn)階段電子商務(wù)團(tuán)購服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)營銷推廣的普及，其財(cái)務(wù)管理范圍也將由單純的線下交易變?yōu)榫€上、線下相結(jié)合的交易方式。那么財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，也將變換為多元化的管理模式，以順應(yīng)時(shí)代的需要。
三、汽車銷售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展趨勢(shì)與前景
汽車銷售公司發(fā)展到穩(wěn)定成熟階段時(shí)，經(jīng)營狀況穩(wěn)定，運(yùn)營管理規(guī)范化，其資產(chǎn)模式會(huì)更為復(fù)雜，在過去的融資模式基礎(chǔ)上，又輔以股權(quán)融資、債務(wù)融資等模式。隨著客戶保有量日益積累，售后維修業(yè)務(wù)逐日累增，企業(yè)利潤和的現(xiàn)金流量穩(wěn)步增長，財(cái)務(wù)管理內(nèi)容也穩(wěn)步增長。企業(yè)已擁有足夠的流動(dòng)資金，大幅度降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。汽車銷售公司走向債務(wù)融資、公開市場發(fā)行股票的道路，巨額的資金流管理需要企業(yè)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)的重組。在未來的汽車銷售公司的財(cái)務(wù)管理必須走信息化、高科技化、集成化的道路。
在21世紀(jì)信息化背景下，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方式將逐步被時(shí)代淘汰，而取代它的將是更先進(jìn)、更準(zhǔn)確、更高效便捷的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。
四、結(jié)語
在大多數(shù)汽車4S店的財(cái)務(wù)管理中，大多以高效、低成本、程序流暢、數(shù)據(jù)反映及時(shí)以及提供決策依據(jù)為基本原則?？梢娯?cái)務(wù)管理在汽車銷售公司是極為重要的。
