在人才培養(yǎng)過程中，飛機(jī)維修訓(xùn)練中心的各個(gè)實(shí)訓(xùn)室成為了學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)技能的重要場所，其重要性日趨明顯。眾所周知，每個(gè)實(shí)訓(xùn)室的核心就是各種專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，在示范性建設(shè)過程中實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件得到了很大的改善，雖然這些設(shè)備僅適用于教學(xué)和培訓(xùn)，但其管理辦法和模式是應(yīng)與航空維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)吻合。本文通過航空設(shè)備管理辦法的認(rèn)識、存在的管理問題、解決問題的探討3個(gè)方面來闡述觀點(diǎn)。
１ 對航空設(shè)備管理辦法的認(rèn)識
中國民航局在１９８９年頒發(fā)的《中國民用航空總局設(shè)備管理辦法》是為了加強(qiáng)設(shè)備管理，使航空設(shè)備能夠管好、用好、修好，該辦法適用于全民航全民所有制的企、事業(yè)單位。以下是對該管理辦法歸納總結(jié)了幾點(diǎn)認(rèn)識，對于目前我校飛機(jī)維修專業(yè)設(shè)備管理具有很好的參考價(jià)值。
?。保?管理機(jī)構(gòu)配置完整、責(zé)任分工明確
根據(jù)設(shè)備管理應(yīng)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則，公司、機(jī)場、院校、工廠應(yīng)按照設(shè)備分級管理的原則，設(shè)置機(jī)構(gòu)、配備設(shè)備管理人員；制定各級管理制度，對于各級管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)作出了明確的規(guī)定，使機(jī)構(gòu)人員能夠各負(fù)其責(zé)。
?。保?管理系統(tǒng)完整有效
設(shè)備的管理系統(tǒng)分為：設(shè)備的前期管理（采購）、設(shè)備的基礎(chǔ)管理（入庫成冊）、設(shè)備的使用與保養(yǎng)、設(shè)備的修理與備件、改造與更新等環(huán)節(jié)，貫穿了設(shè)備的“生老病死”。
?。保?注重對人員的培訓(xùn)
規(guī)定要對在職的設(shè)備管理干部定期進(jìn)行多層次、多渠道和多形式的安全、專業(yè)技術(shù)與管理知識的教育和培訓(xùn)，對現(xiàn)有設(shè)備操作和維修工人進(jìn)行多種形式、不同等級的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
１．４ 明確的設(shè)備管理指標(biāo)
設(shè)備技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一分為四級。一級設(shè)備：符合完好標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（精度、能力）能達(dá)到原設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)。二級設(shè)備：基本符合完好標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)仍然可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。三級設(shè)備：達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，有缺陷、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)待修的設(shè)備。四級設(shè)備：待報(bào)廢設(shè)備。凡達(dá)到一、二級的為完好設(shè)備。管理系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)備的完好率來評定單位或者部門的設(shè)備管理水平。
２ 飛機(jī)維修專業(yè)設(shè)備管理中存在的問題
參照民航局的設(shè)備管理辦法，我們不難發(fā)現(xiàn)目前飛機(jī)維修專業(yè)的設(shè)備管理中還存在著一些急需解決的問題。
?。玻?管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不清
我院的設(shè)備管理工作是由教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)備科進(jìn)行設(shè)備的前期管理（采購）、設(shè)備的基礎(chǔ)管理（入庫成冊）的管理工作，而設(shè)備的使用與保養(yǎng)、設(shè)備的修理與備件、改造與更新等環(huán)節(jié)下放到二級分院進(jìn)行管理。
目前二級分院并未設(shè)置專職的設(shè)備管理和維修人員，僅僅依靠實(shí)訓(xùn)教師利用課余或者上課期間對其管轄的設(shè)備進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維修，這樣很容易造成設(shè)備維護(hù)和維修不及時(shí)，甚至使設(shè)備閑置利用率下降。另外，教學(xué)設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備不同，基本上處于一種公共資源狀態(tài)，教師們都可以相互共享資源。雖然我們也把設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到教師了，企圖明晰各自的責(zé)任，但是設(shè)備共享的現(xiàn)狀使得教師們相互推諉責(zé)任，出現(xiàn)設(shè)備問題時(shí)往往很難追究責(zé)任，這種責(zé)任制度很難推行。
２．２ 管理系統(tǒng)并未形成閉環(huán)管理模式
對現(xiàn)有的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析不難發(fā)現(xiàn)，從學(xué)校層面到分院層面到實(shí)訓(xùn)教師實(shí)行分級管理，呈線性的管理模式。這種管理模式是屬于開路的管理模式，所有關(guān)于設(shè)備管理的工作都是由上至下的，單向的。對于上層領(lǐng)導(dǎo)而言就缺少了基層的反饋信息機(jī)制，導(dǎo)致了對于設(shè)備的實(shí)際數(shù)量、利用率、完好率、規(guī)劃余量、設(shè)備損耗等信息沒有得到及時(shí)掌握，長此以往下去必然增加了設(shè)備管理決策的盲目性。
?。玻?人員培訓(xùn)不足
設(shè)備管理是一項(xiàng)專業(yè)性的工作，需要相關(guān)人員掌握設(shè)備的維修技術(shù)和管理規(guī)章，根據(jù)以上民航局頒發(fā)的管理辦法規(guī)定，要求必須定期對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，而目前我們學(xué)院并未形成這方面的制度，因此相關(guān)的人員一直沒有得到應(yīng)有的培訓(xùn)，從而造成了設(shè)備管理的松懈和混亂的局面以及不安全隱患。
?。玻?沒有建立設(shè)備管理的指標(biāo)體系
為了讓設(shè)備管理更加規(guī)范，我們設(shè)計(jì)了一些實(shí)用的管理表格，如實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用記錄本、實(shí)訓(xùn)設(shè)備借用手續(xù)登記本、實(shí)訓(xùn)設(shè)備維修維護(hù)記錄等，要求負(fù)責(zé)管理的教師及時(shí)填寫，然后我們會定期組織督察組對設(shè)備記錄的填寫情況、設(shè)備損壞和維修情況進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞、丟失等情況應(yīng)盡快解決，但是目前我們沒有形成管理指標(biāo)體系，因此對于設(shè)備的損壞、丟失等情況出現(xiàn)時(shí)，沒有指標(biāo)依據(jù)去判斷其可容忍程度，對于解決問題缺乏輕重緩急的準(zhǔn)確判斷，而且對于管理人員也缺乏配套的激勵(lì)制度。
?。?加強(qiáng)設(shè)備管理的對策和探討
針對設(shè)備管理目前存在的問題，我們應(yīng)采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)設(shè)備管理工作，提高設(shè)備管理水平。
?。常?健全機(jī)構(gòu)，明確各級職責(zé)，形成閉環(huán)管理模式
學(xué)校應(yīng)設(shè)置設(shè)備管理處，實(shí)行主管副校長領(lǐng)導(dǎo)下的校和分院二級管理體制，執(zhí)行統(tǒng)一政策、統(tǒng)一歸口領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、責(zé)任到人的管理原則。設(shè)備管理處為學(xué)校的設(shè)備管理一級單位，負(fù)責(zé)和組織學(xué)校設(shè)備的常規(guī)管理，負(fù)責(zé)制訂各級設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對各分院的設(shè)備管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。各分院是設(shè)備的二級管理單位，是設(shè)備管理第一責(zé)任人，以下應(yīng)配置專職的設(shè)備維修人員和設(shè)備管理人員，減輕教師的設(shè)備管理責(zé)任，其行政上歸屬分院領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上歸屬設(shè)備管理處領(lǐng)導(dǎo)，形成兩級管理網(wǎng)。設(shè)備維修人員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和進(jìn)行對設(shè)備維修和維護(hù)工作；設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行分類、建檔、編碼、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、調(diào)配資源等業(yè)務(wù)管理工作。同時(shí)利用設(shè)備管理系統(tǒng)的相關(guān)人員對設(shè)備的信息及時(shí)收集、匯總和反饋，形成閉環(huán)管理，形成由下往上的信息渠道，便于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握設(shè)備的動態(tài)，為制定措施和政策提供依據(jù)。
?。常?建立和健全培訓(xùn)制度和管理指標(biāo)體系
對設(shè)備管理相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和教育是十分必要的。培訓(xùn)工作可以由設(shè)備處計(jì)劃、組織和檢查，各個(gè)二級分院負(fù)責(zé)按照設(shè)備處制訂的計(jì)劃，對設(shè)備管理人員以及教師進(jìn)行設(shè)備管理規(guī)范、使用規(guī)范、安全規(guī)范等的培訓(xùn)，使人員素質(zhì)得到不斷的提升，便于推進(jìn)各項(xiàng)管理工作的實(shí)施。
建立設(shè)備管理指標(biāo)體系，對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分級管理，根據(jù)指標(biāo)可以準(zhǔn)確判斷設(shè)備評級。通過設(shè)備指標(biāo)分析發(fā)現(xiàn)目前存在的問題，在技術(shù)層面上及時(shí)補(bǔ)救不足，使設(shè)備完好率處于較高的水平。為了使管理指標(biāo)的可操作性更強(qiáng)，應(yīng)盡快建立一套指標(biāo)體系，同時(shí)應(yīng)建立一套激勵(lì)制度，對管理工作好、設(shè)備完好率高的單位和部門進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
３．３ 利用網(wǎng)絡(luò)平臺提高管理水平
利用學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)管理平臺提高設(shè)備管理水平。設(shè)備處應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)立設(shè)備管理系統(tǒng)，對于管理設(shè)備的采購、入庫、使用與保養(yǎng)、維修、改造與更新等環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理。另外，各級管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)各級管理的權(quán)限，局部掌握設(shè)備的相關(guān)信息。
對于貴重設(shè)備如飛機(jī)、模擬器等的使用實(shí)行刷卡制度，在使用設(shè)備前教師或者學(xué)生使用“校園卡”刷卡，網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)定期收集相關(guān)信息，這樣可以非常方便地統(tǒng)計(jì)設(shè)備的使用情況以及使用率等信息，使設(shè)備管理更加規(guī)范化和科學(xué)化。
總之，由于飛機(jī)維修專業(yè)的設(shè)備價(jià)值昂貴，學(xué)生班級人數(shù)眾多，設(shè)備數(shù)量不足給設(shè)備管理帶來了一定的難度，因此更加需要得到校方的支持和配合。設(shè)備管理是一項(xiàng)長期而細(xì)致的工作，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的物質(zhì)基礎(chǔ)和基礎(chǔ)保障，是提升現(xiàn)有資源利用率減少資源浪費(fèi)的有效途徑。嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的科學(xué)的管理，融“管于學(xué)”打造一種企業(yè)管理氛圍，這樣不但可以進(jìn)一步規(guī)范我校的設(shè)備管理工作，而且對于學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)的培養(yǎng)也是頗有益處的。
