新岳乱合集目录500伦_在教室里被强h_幸福的一家1—6小说_美女mm131爽爽爽作爱

免費(fèi)咨詢電話:400 180 8892

您的購物車還沒有商品,再去逛逛吧~

提示

已將 1 件商品添加到購物車

去購物車結(jié)算>>  繼續(xù)購物

您現(xiàn)在的位置是: 首頁 > 免費(fèi)論文 > 事業(yè)單位財務(wù)管理論文 > 試論高速公路財務(wù)共享服務(wù)平臺的創(chuàng)建

試論高速公路財務(wù)共享服務(wù)平臺的創(chuàng)建

一、財務(wù)共享服務(wù)成功案例的借鑒與啟示
 ?。ㄒ唬┴攧?wù)共享服務(wù)成功案例借鑒構(gòu)建財務(wù)共享服務(wù)模式不僅可以使企業(yè)實(shí)現(xiàn)財務(wù)制度的標(biāo)準(zhǔn)化,財務(wù)人員管理的集中化、財務(wù)管理業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化,而且還可加快企業(yè)財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。全球財務(wù)文件管理服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者――富士施樂,是迄今為止在全球建立并管理著最多財務(wù)共享服務(wù)中心的企業(yè)。從2005年開始,其每年在全球范圍的發(fā)展速度均超過25%,目前已經(jīng)成為年營業(yè)額超過20億美元的市場。同時,富士施樂幫助諾基亞等眾多國際知名企業(yè)建立了共享服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)財務(wù)文件管理的共享與集中。由于財務(wù)共享服務(wù)中心解決了企業(yè)所面臨的共同問題,在為企業(yè)提高效率、優(yōu)化運(yùn)營的同時,令企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)的拓展,因此近年的發(fā)展格外迅速。許多來華投資的跨國企業(yè)為實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長和應(yīng)對日益激烈的競爭,紛紛建立財務(wù)共享服務(wù)平臺。位于我國大連的輝瑞全球財務(wù)共享服務(wù)中心(亞太區(qū)),將亞太地區(qū)各個國家會計流程處理,包括總賬處理、發(fā)票支付、費(fèi)用報告等業(yè)務(wù)集中在大連進(jìn)行處理。西門子中國財務(wù)共享服務(wù)中心對在華45家運(yùn)營公司提供財務(wù)服務(wù),涵蓋發(fā)票的處理到結(jié)賬和財務(wù)報告全過程。此外,飛思卡爾、德國郵政敦豪、安永、道達(dá)爾潤滑油,諾華公司、拜耳等全球500強(qiáng)企業(yè)都在我國設(shè)有亞太區(qū)共享服務(wù)中心,提供主要財務(wù)共享服務(wù)等。
  我國中興通訊在集團(tuán)層面制定標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)規(guī)范,并通過集中培訓(xùn)和持續(xù)地監(jiān)督保證財務(wù)制度標(biāo)準(zhǔn)化的貫徹。同時,該公司立足于從分散式財務(wù)組織向集中式財務(wù)組織的轉(zhuǎn)變,2005年底進(jìn)行了組織變革,實(shí)現(xiàn)財務(wù)人員的集中管理。同時,該公司建立了基于共享服務(wù)系統(tǒng)平臺的集成網(wǎng)絡(luò)財務(wù)系統(tǒng)模型,以網(wǎng)上報銷模塊,票據(jù)實(shí)物流、票據(jù)影像模塊,績效測評模塊和綜合管理模塊為核心的共享服務(wù)系統(tǒng)平臺(張瑞君等,2008)。中國電信按標(biāo)準(zhǔn)化和時效性的不同,將財務(wù)職能重新劃分為財務(wù)會計和管理會計兩大類。采用了“收賬不收權(quán)”等務(wù)實(shí)做法,制定了較為完善的流程與制度體系統(tǒng)一財務(wù)規(guī)章制度,形成可持續(xù)優(yōu)化的財務(wù)流程機(jī)制,并依托信息化手段實(shí)施,實(shí)施財務(wù)網(wǎng)上報銷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)相互溝通。運(yùn)用銀企直通模塊,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與銀行的電子數(shù)據(jù)連接。實(shí)施文檔管理與影像掃描管理系統(tǒng),解決會計檔案跨域管理問題。并推行會計稽核和質(zhì)量控制新方式,由此推進(jìn)財務(wù)職能轉(zhuǎn)型(侯銳等,2010)。
 ?。ǘ┴攧?wù)共享服務(wù)成功案例啟示 以上成功案例值得學(xué)習(xí)與借鑒,從中可得到以下啟示。
 ?。?)將企業(yè)會計核算業(yè)務(wù)作為財務(wù)共享服務(wù)的首選內(nèi)容。會計核算往往是國內(nèi)外企業(yè)實(shí)現(xiàn)財務(wù)共享最先涉足的部分,諸如總賬處理、固定資產(chǎn)核算、應(yīng)收賬款和應(yīng)付賬款的管理、、薪酬核算和財務(wù)報告處理等業(yè)務(wù),這些通用會計軟件所具備的基本功能,最適合作為財務(wù)共享服務(wù)的基本內(nèi)容。而對于這些勞動密集型的高重復(fù)性勞動,因其都具有標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程,又可望在降低成本中起到立竿見影的效果。
 ?。?)基于組織流程與業(yè)務(wù)流程的重組是共享服務(wù)的關(guān)鍵之舉。企業(yè)擬實(shí)行財務(wù)共享服務(wù),首先必須對財務(wù)組織流程進(jìn)行重組。通過精簡機(jī)構(gòu)和人員,將最精干的財務(wù)人員用于共享服務(wù)平臺,才能充分發(fā)揮共享服務(wù)的作用。同時,借助于人員重新分工與職能的重新分割,又可使內(nèi)部會計控制得以加強(qiáng)。而與此緊密聯(lián)系的業(yè)務(wù)流程再造,也可望在組織流程重組之后更為順暢。
 ?。?)現(xiàn)有的會計信息化理論與技術(shù)的支持是成功實(shí)現(xiàn)財務(wù)共享服務(wù)的必備條件。會計核算信息化是企業(yè)進(jìn)行財務(wù)共享服務(wù)的基礎(chǔ),而后者的服務(wù)類型則不僅包括會計核算的共享服務(wù),而且還應(yīng)包括決策支持服務(wù)和專項(xiàng)業(yè)務(wù)服務(wù)。要想全方位地為決策提供支持的財務(wù)信息,又必須提供包含貨幣與非貨幣等綜合信息??梢钥隙?,如果沒有多年來健康發(fā)展的會計信息化過程,要想成功實(shí)現(xiàn)財務(wù)共享服務(wù)便難以在短期內(nèi)完成。
  二、建立我國高速公路財務(wù)共享服務(wù)平臺的必要性與可行性
 ?。ㄒ唬┙⑽覈咚俟坟攧?wù)共享服務(wù)平臺的必要性 我國高速公路經(jīng)營體制改革正處于探索階段,財務(wù)管理體制尚難與公司管理體制相適應(yīng),財務(wù)管理與會計核算實(shí)務(wù)工作中還存在許多不足,具體表現(xiàn)在:其一,由于會計基礎(chǔ)工作薄弱,短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時跟蹤、現(xiàn)場監(jiān)控,因而直接影響財務(wù)管理的規(guī)范運(yùn)作。高速公路的建設(shè)和經(jīng)營管理具有較強(qiáng)的壟斷性和公益性,因而要求財務(wù)人員必須要有高度的自覺性和主動性,但目前這類人員比較欠缺;其二,我國高速公路公司普遍都具銀行貸款比例過高、融資結(jié)構(gòu)不合理、還款壓力大等現(xiàn)象,因而存在較高的財務(wù)風(fēng)險;其三,我國高速公路建設(shè)項(xiàng)目普遍都具有投資規(guī)模大、周期性長、資金管理環(huán)節(jié)多且結(jié)存時間長、資金投入的數(shù)量和時機(jī)難以把握等特點(diǎn),從而造成資金的浪費(fèi)、擠占和挪用等違規(guī)行為多有發(fā)生;其四,由于籌資業(yè)務(wù)繁忙,許多高速公路公司的財務(wù)管理重心由過去的會計核算和監(jiān)督逐漸轉(zhuǎn)移到籌集資金等管理環(huán)節(jié),因而弱化了企業(yè)內(nèi)部會計控制,致使國家的財政法規(guī)難以得到貫徹執(zhí)行,違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生(帥毅,2009)。其五,我國高速公路公司普遍存在財會人員從業(yè)資質(zhì)比較低,因而使企業(yè)的預(yù)算管理、資金管理、成本管理和定額管理等財務(wù)管理工作帶來許多困難。
 ?。ǘ┙⑽覈咚俟坟攧?wù)共享服務(wù)平臺的可行性近年來,我國高速公路財務(wù)部門克服省級財務(wù)數(shù)據(jù)集中處理存儲與網(wǎng)絡(luò)安全難度大、系統(tǒng)功能要求高、業(yè)務(wù)系統(tǒng)模塊間接口多等困難,普遍實(shí)現(xiàn)會計核算的信息化,建立 “會計分級集中核算、資金集中統(tǒng)籌管理、全面預(yù)算控制、資產(chǎn)統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)綜合分析”管理體系,初步實(shí)現(xiàn)了財務(wù)與業(yè)務(wù)一體化,這無疑為我國高速公路財務(wù)共享服務(wù)平臺夯實(shí)了基礎(chǔ)。目前,許多高速公路公司運(yùn)用Web-ERP統(tǒng)一應(yīng)用UAP平臺、SOA系統(tǒng)集成平臺及JMX的系統(tǒng)管理平臺、J2EE技術(shù)框架和Java語言開發(fā)工具。采用安全企業(yè)搜索、企業(yè)級云計算技術(shù)和元數(shù)據(jù)規(guī)范等先進(jìn)技術(shù),使系統(tǒng)能夠靈活地融物流、資金流、信息流三流為一體,集本地事件與外地事件于業(yè)務(wù)事件倉庫,進(jìn)而保證了網(wǎng)絡(luò)財務(wù)與業(yè)務(wù)信息的安全可靠。
  同時,不少高速公路公司建立統(tǒng)一規(guī)范的會計科目,確保了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,提高了會計信息質(zhì)量,并建立資金結(jié)算中心,統(tǒng)一內(nèi)部賬戶,統(tǒng)籌管理建設(shè)運(yùn)營資金和對外融資,調(diào)劑內(nèi)部余缺。許多高速公路公司建立了數(shù)據(jù)倉庫,為該企業(yè)決策行為提供定性及定量支持,通過數(shù)據(jù)庫查詢引擎技術(shù)和動態(tài)取數(shù)函數(shù),集中、主動、直接提取最新的數(shù)據(jù),自動歸集生成報表。而在電子原始憑證獲取、記賬憑證自動生成、合并報表、賬套設(shè)置等基本會計技術(shù)方面也為財務(wù)共享服務(wù)提供大力支持。
  與信息技術(shù)在會計工作的應(yīng)用相適應(yīng),高速公路也從根本上改變了原有手工會計的組織流程與業(yè)務(wù)流程,雖然這些流程與企業(yè)財務(wù)共享服務(wù)流程尚有一定的距離,但其流程重組的思想與理念,以及由此所形成的財務(wù)數(shù)據(jù)集中的初步結(jié)果無疑為今后的財務(wù)共享服務(wù)平臺的搭建提供不可或缺的條件。
  三、我國高速公路財務(wù)共享服務(wù)平臺構(gòu)建的基本思路
  (一)實(shí)現(xiàn)省級會計核算的共享服務(wù)具體包括:(1)公司各級都采用統(tǒng)一會計科目編碼。高速公路公司實(shí)行統(tǒng)一的會計科目編碼,是實(shí)現(xiàn)省級會計核算共享服務(wù)的前提條件,無論是省公司,還是其屬下的各級企業(yè),其會計核算都應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一會計科目編碼進(jìn)行會計處理與輸出。我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)新會計準(zhǔn)則的有關(guān)規(guī)定,在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上完成全公司的會計科目統(tǒng)一編碼的要求。(2)加快實(shí)現(xiàn)總賬和財務(wù)報表的集中處理??傎~和財務(wù)報表兩大系統(tǒng)的集中處理,體現(xiàn)在對原始憑證審核、記賬憑證填制、賬簿登錄和報表編制等多個流程的集中進(jìn)行,目前一般的做法是子(分)公司負(fù)責(zé)原始憑證的審核,而將后三道流程交由公司總部完成。由于現(xiàn)階段都采用會計軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,因此公司總部最終要實(shí)現(xiàn)這一數(shù)據(jù)集中并不困難,但考慮省級公司之下各級企業(yè)經(jīng)營范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容有一定的差異,故可先實(shí)行逐級集中處理的辦法,待條件成熟后再由公司總部的集中處理。(3)建立會計核算共享服務(wù)平臺。當(dāng)總賬和財務(wù)報表的集中處理基本完成之后,其他的核算子系統(tǒng)的集中處理就應(yīng)當(dāng)著手進(jìn)行。而在建立企業(yè)會計核算共享服務(wù)平臺的過程中,首要問題仍然是人員分工與職能分割的改變,因此應(yīng)當(dāng)做好這一組織流程的重組工作,同時,各核算模塊之間的數(shù)據(jù)聯(lián)系,以及建立在共享服務(wù)基本框架之上的業(yè)務(wù)流程,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行再造。
  (二)制定規(guī)劃分步完成共享任務(wù)與目標(biāo)如前所述,目前高速公路公司資金和建設(shè)項(xiàng)目等管理工作還存在許多不足之處,因此,實(shí)現(xiàn)省級會計核算共享服務(wù)不應(yīng)是其唯一的目標(biāo),重要的目標(biāo)還在于,完整地搭建決策支持服務(wù)平臺。信息化作為企業(yè)要實(shí)現(xiàn)財務(wù)功能的轉(zhuǎn)變,即從會計核算向價值管理轉(zhuǎn)型的成功標(biāo)志,其重要性不言而喻。在企業(yè)信息化支撐之下,對公司的資金管理、全面預(yù)算管理、資產(chǎn)管理等系統(tǒng)進(jìn)行重構(gòu),以便使得決策支持服務(wù)達(dá)到最佳狀態(tài),與此同時,高速公路公司又必須努力實(shí)現(xiàn)財務(wù)與業(yè)務(wù)一體化,以保證能提供多元化的共享服務(wù)信息。
  (三)注重共享服務(wù)與內(nèi)部會計控制有機(jī)結(jié)合財務(wù)共享服務(wù)首先要注重所提供的服務(wù)信息的真實(shí)可靠性,因此,這一平臺的建設(shè)又必須針對高速公路系統(tǒng)內(nèi)部會計控制的薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制。同時,作為專項(xiàng)服務(wù)類型之一的內(nèi)部審計,應(yīng)當(dāng)盡快融入共享服務(wù)平臺之中,并充分發(fā)揮其對會計數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)控作用。

服務(wù)熱線

400 180 8892

微信客服